Глава Blue Origin Дейв Лим поделился дополнительной информацией о причинах инцидента с разрушением ракеты New Glenn, который случился 29 мая во время огневых проверок на неподвижной платформе. Он уточнил, что отказ был вызван дефектом в клапане одного из двигателей BE-4 первой ступени. После определения причины поломки компания начала обновление как свежесобранных, так и уже произведенных силовых установок.

По словам Лимпа, сбой зафиксирован в главном кислородном запорном устройстве одного из двигателей BE-4. Для детального выяснения обстоятельств отказа инженеры провели серию проверок отдельных деталей и собранных вместе двигательных агрегатов. Blue Origin уже выпускает модернизированные силовые установки, где устранён выявленный дефект в конструкции. Компания планирует завершить производство этих новых двигателей к концу августа.

Не установлено на данный момент, влияет ли обнаруженная неисправность на двигатели BE-4, которые устанавливаются на ракете Vulcan компании United Launch Alliance (ULA). Несмотря на то, что обе ракеты используют одинаковые силовые установки, их компоновка различается. В случае подтверждения аналогичной проблемы и у Vulcan, это может повлечь за собой дополнительные отсрочки в реализации программы, которая уже пережила перенос сроков из-за сложностей с твердотопливными ускорителями. Предыдущий полёт ракеты Vulcan состоялся 12 февраля, а следующий старт пока намечен на сентябрь.

Параллельно Blue Origin продолжает работы по восстановлению стартового комплекса Launch Complex 36 в районе мыса Канаверал, пострадавшего от взрыва. После инцидента специалисты быстро провели очистку территории и начали ремонтные и модернизационные мероприятия.

Предприятие констатирует, что большая часть важнейших конструкций стартового комплекса получила незначительные повреждения. Криогенные хранилища, водонапорная вышка и некоторые дополнительные системы остались функциональными, благодаря чему стало возможным сконцентрировать ресурсы на ремонте наиболее затронутых частей без приостановки производства ракеты New Glenn.

Blue Origin разрабатывает обновлённый порядок подготовки носителя к старту. В отличие от прежней практики, когда основные работы выполнялись в вертикальном положении, теперь существенная часть сборки будет осуществляться горизонтально внутри комплекса интеграции Integration Facility. После завершения объединения компонентов ракету транспортируют на пусковую площадку и устанавливают вертикально только на финальной стадии подготовки к запуску. Предполагается, что подобная методика позволит сократить время подготовки к запускам и повысить их регулярность.

Испытания второй ступени будут продолжены на комплексе B-Test Complex космического центра NASA Stennis, предоставленном компании для проведения необходимых проверок. Параллельно с этим продолжается изготовление новых двигателей и ракетных конструкций без значительных перебоев в графике.

18 июля Blue Origin завершила разборку стартовой платформы – конструкции, предназначенной для размещения ракеты перед запуском. Её переместили на производственную площадку компании, где специалисты начали проверку и обновление оборудования с учётом новой методики транспортировки и вертикальной установки ракеты.

27 июля была закончена демонтажная работа башни обслуживания стартового комплекса. Шестисекционная конструкция подвергнется тщательному осмотру и обновлению для дальнейшего применения в планируемых стартах ракеты New Glenn.