Китай заявил о достижении технологического лидерства над Соединенными Штатами в разработке действующих гиперзвуковых систем с прямоточными воздушно-реактивными двигателями, использующими сверхзвуковое горение. Как сообщают китайские государственные источники, Китай создал первую в мире наземную ракету данного типа – CJ-1000, которая уже принята на вооружение и не имеет аналогов в других странах.
США первыми продемонстрировали полет на сверхзвуковом прямоточном двигателе в 2013 году, достигнув 240-секундной работы углеводородного двигателя. Однако в настоящее время они уступают в практической реализации этих технологий. Гиперзвуковая ракета CJ-1000 впервые была показана публике на военном параде в Пекине в сентябре прошлого года, наряду с корабельной версией YJ-19. В настоящее время, помимо российской корабельной ракеты 3M-22 «Циркон», эти два китайских изделия являются единственными в мире действующими гиперзвуковыми ракетами, использующими двигатели со сверхзвуковым горением.
Размещение CJ-1000 на наземной платформе обеспечивает ей существенные преимущества по сравнению с ракетными системами, базирующимися на кораблях: отсутствие ограничений по габаритам и массе позволяет использовать больший объем топлива и устанавливать более мощную боевую часть. Ракета устанавливается на 10-колесную дизель-электрическую пусковую установку и, согласно имеющимся сведениям, характеризуется наибольшей дальностью и наиболее разрушительными боевыми головками среди ракетных комплексов аналогичного класса. Предполагается, что ее дальность поражения составляет около 2500 километров.
Сложная конструкция CJ-1000 затрудняет её перехват. В отличие от планирующих гиперзвуковых систем вооружения, например DF-17, она движется на небольшой высоте – от 20 до 30 километров, что существенно усложняет её обнаружение радиолокационными системами. На крейсерском этапе полета ракета достигает скорости в 6 Махов (что в шесть раз превышает скорость звука), а также, согласно публикации в журнале «Shipborne Weapons», благодаря мощному прямоточному двигателю, может преодолеть любые стандартные системы противовоздушной защиты».
По мнению журнала Shipborne Weapons, принадлежащего Государственной судостроительной корпорации Китая, причины отставания Соединенных Штатов заключаются не в технологических недостатках, а в проблемах с организацией управления. В публикации отмечается «неэффективное планирование проектов, отсутствие порядка в управлении и недостаток уверенности высшего руководства в возможностях применяемых технологий». В свою очередь, успехи Китая автор связывает с масштабными вложениями, более научным подходом к испытаниям, тесным взаимодействием между промышленностью и научными учреждениями, а также стабильной государственной поддержкой. Разработка ракеты CJ-1000, как считает издание, указывает на смену роли Китая с догоняющего до лидера в самых прогрессивных направлениях аэрокосмической индустрии. Не вызывает сомнений и тот факт, что Китай обладает уникальной, действующей наземной гиперзвуковой ракетой с прямоточным двигателем, использующим сверхзвуковое горение.