В России создана технология дистанционного контроля состояния трубопроводов с использованием беспилотников без подключения к сети

Новости МирТесен

Специалисты РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина в сотрудничестве с российскими инженерами создали и протестировали первую в стране технологию удаленного получения данных с магистральных нефте- и газопроводов с применением беспилотных летательных аппаратов. В отличие от существующих решений, предполагающих самостоятельную съемку дронами, разработанная в России технология использует беспилотники для сбора информации со стационарных датчиков в условиях отсутствия сетевого соединения — это расширяет возможности эксплуатации трубопроводов в Сибири и на Дальнем Востоке. Своевременное получение сведений о состоянии трубопроводов обеспечивает повышение безопасности инфраструктуры и уменьшение вероятности возникновения экологических аварий.

В настоящее время данные с датчиков, отслеживающих коррозию и другие показатели состояния трубопроводов, как правило, собираются вручную. Сотрудники обходят пункты контроля, расположенные вдоль трассы, что отнимает много времени, требует существенных финансовых вложений и создает риски для персонала, работающего в неблагоприятных климатических условиях.

«Для проведения опросов мы предложили использовать беспилотные летательные аппараты. Вместо направления человека в труднодоступную местность, в БПЛА загружается маршрут с координатами контрольно-измерительных пунктов, и он самостоятельно облетает трассу, собирая необходимые данные. По словам участника проекта Александра Козлова, это не просто автоматизация, а качественно новый уровень безопасности и эффективности, что особенно важно для регионов с неблагоприятными климатическими условиями и сложным рельефом.

Основная цель разработки – объединение существующей системы мониторинга с использованием беспилотных аппаратов. На контрольно-измерительных пунктах, уже расположенных вдоль трубопроводов, устанавливаются устройства для сбора данных. Они получают информацию от различных датчиков, например, измеряющих скорость коррозии, сохраняют ее в энергонезависимой памяти и накапливают. При пролете беспилотника, оборудованного приемным модулем, данные передаются по Bluetooth с низким энергопотреблением. Весь процесс занимает не более пяти секунд на одну точку.

«По словам Александра Козлова, передача информации осуществляется на удалении до ста метров, что позволяет БПЛА сохранять безопасную высоту полета без необходимости снижения или зависания. Это облегчает конструктивные требования к беспильному аппарату и повышает безопасность проведения обследования.

Первые полевые испытания системы оказались успешными. Для проведения испытаний был задействован отечественный квадрокоптер «Геоскан-401». Специалисты выполнили все этапы, начиная от передачи данных с датчиков на контрольно-измерительный пункт и заканчивая их получением с беспилотника. В разработке используется серийное оборудование российского производства, в том числе подсистемы коррозионного мониторинга ПКМ-ТСТ, которые уже более десяти лет применяются на объектах нефтегазовой отрасли страны.

Технология имеет особое значение для восточных регионов России, где ведется активное строительство и эксплуатация новых магистральных трубопроводов. В этих районах расстояние между компрессорными и насосными станциями может составлять до 400 километров, а развитие инфраструктуры связи оставляет желать лучшего. По мнению разработчиков, использование беспилотных летательных аппаратов позволяет не только снизить операционные расходы, но и увеличить частоту проведения мониторинга, что оказывает непосредственное влияние на безопасность.

«Для нас принципиально не только сбор данных, но и своевременное получение информации. В случаях, связанных с коррозией или деформациями, даже незначительная задержка в несколько месяцев может привести к серьезным последствиям. Использование беспилотных летательных аппаратов позволяет проводить съемку показаний с необходимой частотой, вплоть до ежедневной, без дополнительных расходов на логистику. Как отметил Александр Козлов, это новый уровень надежности для магистральных трубопроводов.

В дальнейшем планируется расширить функциональность системы за счет лазерного сканирования рельефа и добавления фотокамеры для визуальной оценки, а также с использованием датчиков, определяющих утечки газа. По словам создателей, следующим этапом станет проведение опытно-промышленных испытаний на действующих магистральных трубопроводах, после чего технология может быть предложена для повсеместного использования на предприятиях нефтегазового сектора России.

Данные предоставлены пресс-службой РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина