Разработка программы испытаний самолета XB-1 будет углеродно-нейтральной.

Новости МирТесен

Планируется, чтобы программа тестирования опытного образца передовых технологий для пассажирского самолета нового поколения, способного развивать скорость звука, не оказывала негативного влияния на окружающую среду в части выбросов углерода.

Американская компания Boom Supersonic, специализирующаяся на создании авиационно-космической техники, будет намерена применять экологически безопасное топливо для самолетов в ходе своей испытательной программы XB-1. Ограничения по объемам углекислого газа, выбрасываемого в атмосферу, распространяются на все этапы наземных и летных проверок, запланированных на протяжении всего периода реализации проекта XB-1.

Как отметил основатель и руководитель Boom Блейк Шолл, внедрение принципов безуглеродности позволит создать фундамент для устойчивого прогресса в сфере сверхзвуковых пассажирских перевозок. В настоящее время коммерческие рейсы с использованием самолетов подобного типа не осуществляются, однако американские производители авиационной техники уверены, что будущее воздушных путешествий тесно связано с машинами, преемниками знаменитого Concorde.

Компания Prometheus Fuels, созданная в 2018 году, станет поставщиком экологически безопасного топлива для проекта Boom. Как утверждают представители компании, их разработка позволяет значительно снизить выбросы углекислого газа. Планируется проведение летних испытаний XB-1; изначально предполагалось осуществить их еще в 2019 году.

XB-1 Baby Boom, сверхзвуковой демонстратор, был представлен в Денвере 15 ноября 2016 года. Его длина составляет около 21 метр, а размах крыльев – 5,2 метра при максимальной взлетной массе 6,1 тонны. Прогнозируемая крейсерская скорость самолета – 2,2 Маха, а дальность полета – 1,9 тысячи километров. Самолет будет оснащен тремя двигателями General Electric J85-21. На борту демонстратора технологий предусмотрено место для двух членов экипажа.

Разработки, полученные в ходе испытаний, применяются при создании перспективного сверхзвукового пассажирского самолета Overture, запуск которого в коммерческую эксплуатацию запланирован на середину 2020-х годов. Ранее сообщалось, что на борту самолета смогут разместиться около 50 пассажиров.

Напомним, в прошлом году в NASA одобрили финальную сборку «тихого» сверхзвукового самолета. X-59 QueSST могут испытать уже в 2021-м.

Также в 2019 году выяснилисьНекоторые сведения о технических характеристиках этой разработки. Транспортное средство будет иметь сильно удлиненную конструкцию, и в роли обзорного экрана для пилота выступит дисплей с разрешением 4K: изображение на него транслируется посредством камер. Двигатели реактивной модели оснастят устройствами, снижающими уровень шума.