В Ухане неисправность программного обеспечения остановила работу более ста беспилотных такси, заблокировав пассажиров на дорогах

Новости МирТесен

Сбой в работе парка беспилотных такси в Ухане заставил пассажиров остаться в пробке, что вновь подняло вопросы о безопасности автономных транспортных средств. По информации местных властей, свыше ста роботакси остановились во время движения из-за системной ошибки. Происшествие случилось вечером во вторник на загруженных городских магистралях, предназначенных для скоростного потока.

По данным полиции, жертв нет. Однако инцидент вызвал серьезное беспокойство как у пассажиров, так и у контролирующих организаций. Автомобили принадлежат компании Baidu, которая через свой сервис Apollo Go эксплуатирует один из крупнейших в мире парков роботакси.

По имеющимся данным, первые сообщения о случившемся поступили приблизительно в 21:00 по местному времени. Ряд транспортных средств неожиданно остановились, в том числе на участках дороги с интенсивным движением. Первоначальное расследование выявило «системный сбой», однако официальные представители воздержались от предоставления технических деталей.

По словам пассажиров, ситуация развивалась хаотично и сопровождалась неприятными задержками. Один из них сообщил, что его транспортное средство остановилось сразу после выполнения поворота. На дисплее отобразилось сообщение: « Зафиксирован сбой в системе управления. Прибытие специалиста ожидается через пять минут ». Поскольку никто не прибыл на помощь, пассажир воспользовался функцией SOS и покинул транспортное средство самостоятельно.

По данным СМИ, некоторым пассажирам удалось самостоятельно покинуть автомобили, в то время как другие не решились на это из-за опасного положения транспортных средств. Несколько такси оказались заблокированными на развязках-эстакадах, где в обоих направлениях движется интенсивное движение. Представители власти сообщили, что экстренные службы незамедлительно отреагировали на инцидент и оказали помощь пассажирам, оказавшимся в затруднительном положении. В настоящее время ведется официальное расследование, направленное на выявление причин произошедшего.

Этот инцидент ознаменовал первое крупномасштабное нарушение работы роботакси, зафиксированное в Китае. Он пополнил уже имеющийся перечень происшествий с участием беспилотных транспортных средств по всему миру. В декабре 2025 года отключение электропитания привело к остановке автомобилей Waymo в Сан-Франциско, вызвав серьезные перебои. Ранее, в августе 2025 года, роботакси Apollo Go совершило падение в строительный котлован в Чунцине.

По мнению специалистов, такие неполадки указывают на появление новых видов рисков. В разговоре с BBC News Джек Стилгоу, профессор Университетского колледжа Лондона, заявил: « Чтобы принять обоснованное решение о внедрении этой технологии, важно осознавать принципиально новые виды потенциальных опасностей ». Несмотря на то, что многочисленные исследования свидетельствуют о потенциале автономных систем в снижении аварийности, подобные инциденты заставляют усомниться в их безотказной работе в реальных ситуациях.

Baidu эксплуатирует более тысячи роботакси, в основном работающих в городах Китая. Ухань играет важную роль в качестве площадки для тестирования и центра первоначального внедрения. Компания наращивает свою деятельность на международной арене: в текущем году Apollo Go начала предоставлять услуги в Абу-Даби и Дубае. Baidu также сотрудничает с сервисами такси для оценки перспектив выхода на европейский рынок. Тестирование в Великобритании может стартовать в 2026 году, если будут получены необходимые разрешения от регулирующих органов.

Хотя компания и демонстрирует значительный рост, она пока воздержалась от официальных заявлений по поводу произошедшего в Ухане. Для жителей США этот случай созвучен с текущими дискуссиями, касающимися автономного транспорта. Разработчики продолжают тестировать беспилотные технологии в таких городах, как Сан-Франциско и Финикс, в то время как контролирующие органы стремятся найти равновесие между прогрессом и обеспечением безопасности граждан.

Инцидент в Ухане акцентирует внимание на важной инженерной задаче: автономные системы должны быть способны справляться с нестандартными ситуациями и сбоями, исключая при этом риск для безопасности пассажиров. Даже нечастые нарушения могут быстро перерасти в серьезные последствия, особенно при широком использовании парков беспилотных автомобилей. Расширение внедрения этих технологий в глобальном масштабе, скорее всего, определит дальнейшее развитие нормативной базы, стандартов безопасности и степени доверия общества к беспилотным решениям.