Китай успешно испытал технологию сверхзвукового электромагнитного запуска

Новости МирТесен

Китайские исследователи впервые в мире создали работоспособную и эффективную сверхзвуковую электромагнитную систему для запуска объектов, решив сложную техническую задачу, над которой на протяжении десятилетий безуспешно работали специалисты из США и Советского Союза. Об этом сообщает издание South China Morning Post, ссылаясь на результаты работы группы ученых под руководством Сюй Фэя из Института электротехники Китайской академии наук.

Китайская система, получившая название «электромагнитные сани», успешно работает в городе Цзинань уже более двух лет. В 2023 году она стала первой масштабной электромагнитной установкой, способной разогнать до сверхзвуковой скорости (Mach 1) испытательные снаряды весом в одну тонну. Главной задачей, с которой столкнулись разработчики, было предотвращение разрушительного влияния звуковой ударной волны на землю, возникающей при сверхзвуковом движении, и ее воздействия на стандартные датчики контроля скорости и положения. На сверхзвуковых скоростях, особенно на высотах, не превышающих 100 метров, нестабильные аэродинамические силы и ударные волны создавали значительные помехи, что потенциально могло приводить к сбоям в работе двигателя и аварийным ситуациям.

В отличие от уязвимых внешних датчиков, которые применялись в предыдущих разработках других стран, китайские ученые создали и представили в журнале «Transactions of China Electrotechnical Society» совершенно новый бессенсорный способ определения скорости. Данная технология обеспечивает возможность вычисления скорости системой непосредственно на основе незначительных изменений напряжения в разделенных силовых катушках, через которые перемещается платформа. Специальный алгоритм в режиме реального времени обрабатывает информацию, получаемую с нескольких расположенных рядом катушек, устраняет помехи, возникающие из-за ударных волн, и проводит автоматическую настройку, объединяя две независимые оценки скорости для достижения наивысшей точности.

В процессе тестирования система показала способность к точному измерению скорости с отклонением всего в 1,1% при достижении 370 метров в секунду, что гарантировало устойчивое управление при сверхзвуковых скоростях. К примеру, электромагнитная катапульта EMALS, применяемая на современных американских авианосцах, обеспечивает разгон летательных аппаратов примерно до 78 метров в секунду, что значительно меньше звуковой скорости. Испытательный комплекс в Цзинане, помимо разработки «электромагнитных саней», является также платформой для исследований в области гиперзвука, передовых аэрокосмических материалов и новых систем космического вывода на орбиту.