В Европе планируют разработать многоразовый космический аппарат к 2030 году.

Новости МирТесен

Dassault Aviation и OHB, европейские аэрокосмические предприятия, заявили о начале совместной работы над многоразовым орбитальным космопланом VORTEX-S (Véhicule Orbital Réutilisable de Transport et d’Exploration), который будет предложен Европейскому космическому агентству. Информация о старте этой инициативы была опубликована 11 мая. В настоящее время также ведутся переговоры с другими значительными европейскими космическими компаниями, которые могут присоединиться к проекту в дальнейшем.

Dassault Aviation, согласно имеющимся сведениям, выступит главным разработчиком проекта и будет отвечать за интеграцию систем космоплана, а немецкая компания OHB займется проектированием и интеграцией сервисного модуля. Новая транспортная система, предназначенная для многократных полетов на орбиту и возвращения, позволит осуществлять как грузовые, так и пилотируемые миссии.

Проект предусматривает применение схемы вертикального взлета и горизонтальной посадки. Космоплан будет запускаться с ракетой-носителем без размещения в головном обтекателе. По словам разработчиков, VORTEX-S сможет совершать регулярные полеты к орбитальным станциям и выполнять автономные миссии в режиме свободного орбитального полета. Главной целью программы является обеспечение Европы независимыми средствами космической мобильности после окончания работы Международной космической станции, вывод которой из эксплуатации намечен на 2030 год.

Работа над проектом будет вестись последовательно. Программа включает четыре этапа: демонстратор Vortex-D, затем Vortex-S, после него – грузовая версия Vortex-C и пилотируемый вариант Vortex-H. Две последних модификации будут представлять собой полноразмерные космические корабли, предназначенные для эксплуатации в космическом пространстве.

Первый представитель линейки — Vortex-D — предназначен для демонстрации передовых технологий. Его длина приблизительно составит четыре метра, а максимальная грузоподъемность достигнет двух тонн при внутреннем объеме полезного пространства в восемь кубических метров. На данном этапе разработки инженеры намерены протестировать аэродинамическую схему аппарата, гиперзвуковые технологии, системы управления полетом и функционирование основных бортовых систем.

По словам разработчиков, демонстратор будет способен осуществлять сближение и стыковку с орбитальными станциями на низкой околоземной орбите. Значимым преимуществом станет возможность мягкой посадки в атмосфере с перегрузками, не превышающими 2G. Это обеспечит безопасную доставку на Землю деликатных материалов и результатов космических исследований. Планируется, что первый суборбитальный полёт демонстратора состоится в 2028 году. Французское агентство оборонных закупок DGA поддерживает данную версию проекта.

Усовершенствованные модели VORTEX-S будут способны доставлять более крупные грузы и перевозить экипажи к орбитальным станциям, расположенным на низкой околоземной орбите. Планируется, что грузовые модификации Vortex-C и пилотируемый аппарат Vortex-H начнут использоваться в середине 2030-х годов.

Космоплан рассматривается разработчиками как универсальная платформа, пригодная для решения задач как гражданского, так и военного характера. В числе гражданских целей – проведение экспериментов, связанных с созданием сплавов, композитных материалов и волокон в условиях микрогравитации, а также исследования и производство в сфере космической медицины.

Военное применение также является ключевым аспектом разработки проекта. Планируется, что аппарат будет способен к обслуживанию и дозаправке спутников на орбите, осуществлению операций по сближению с космическими объектами как дружественными, так и недружественными, участию в ремонте спутников, содействию в выводе аппаратов с орбиты, а также выполнению задач космического наблюдения и патрулирования.

В настоящее время многоразовые космические корабли существуют только у США и Китая. В Соединенных Штатах применяются аппараты X-37B, разработанные компанией Boeing, и Dream Chaser от Sierra Space, а Китай использует космический корабль Shenlong, созданный корпорацией China Aerospace Science Technology Corporation.