Starship совершил двенадцатый полет, несмотря на неполадки с двигателями Raptor

Новости МирТесен

Двенадцатый испытательный полёт Starship прошёл успешно и стал одним из наиболее значимых в рамках всей программы. Запуск был произведён в 01:30 по московскому времени, с небольшой задержкой, вызванной паузой, которая произошла за 40 секунд до старта. Причины этой остановки пока не установлены, однако, судя по всему, проблемы, приведшие к отмене первой попытки, были устранены. В ходе предыдущей попытки основной сложностью стала проблема с разъёмом системы быстрого отсоединения – рычага, осуществляющего подачу топлива на Starship и предназначенного для отведения от корабля непосредственно перед взлётом.

Начало полёта прошло успешно: все 33 двигателя Raptor первой ступени Super Heavy запустились без отклонений. Кроме того, в реальных условиях эксплуатации впервые был применён отводящий пламя дефлектор стартовой площадки Pad 2. Усовершенствованная версия V3 стартовала с площадки быстрее, чем предыдущая версия V2: спустя минуту полёта она достигла высоты 8,2 километра, в то время как Starship одиннадцатого полёта на той же отметке находился на высоте 6,8 километра, а также уступал около 200 км/ч в скорости.

Примерно через минуту и 40 секунд после начала полёта один из двигателей Raptor, расположенных во внешнем кольце Super Heavy, прекратил работу. Тем не менее, полёт не был прерван, и этап горячего разделения ступеней прошёл в соответствии с планом. После отделения первая ступень начала маневр возврата ( boostback burn), который не прошёл так, как ожидалось. По данным видеозаписи трансляции, один из двигателей получил значительные повреждения, что повлекло за собой отключение нескольких расположенных рядом двигателей. Это спровоцировало интенсивное вращение Super Heavy, однако ступени на короткое время удалось стабилизировать с помощью работы решётчатых рулей. Через 6 минут и 20 секунд после старта первая ступень упала в Мексиканский залив. Данные телеметрии указывали на скорость приблизительно 1400 км/ч в момент потери связи. В Федеральном управлении гражданской авиации США (FAA) отметили, что пока не установлено, необходимо ли официальное расследование в связи с этой аномальной посадкой.

На втором этапе полёта корабля Ship возникла проблема: один из двигателей Raptor, разработанных для работы в условиях вакуума, прекратил функционирование примерно через 36 секунд после запуска. Несмотря на это, Starship успешно продолжил движение, используя пять оставшихся двигателей, что позволило компенсировать сбой и сохранить заданную траекторию. Из-за этой неисправности SpaceX отказалась от запланированного эксперимента по повторному запуску одного из двигателей Raptor в космосе.

В ходе крейсерского этапа полёта был открыт грузовой отсек, где находились 20 массовых симуляторов спутников Starlink V3, которые и выпустили оттуда. Помимо них на борту располагались два реальных спутника Starlink, которые были выведены из Starship во внешнем космосе. Эта процедура предоставила программе одни из наиболее впечатляющих и значимых снимков, сделанных на сегодняшний день.

Вход в атмосферу корабля Ship прошёл без существенных проблем. Траектория была намеренно спроектирована для создания повышенной нагрузки на нижние закрылки и моделирования возможного захода на базу Starbase. На высоте примерно в 50 километров Starship демонстрировал управляемое снижение, а на заключительном этапе скорость снижения возросла. Запуск двух из трёх центральных двигателей Raptor позволил вернуть корабль почти в вертикальное положение перед касанием океана. После приводнения Starship отклонился на бок и взорвался. В месте падения уже находилось судно, предназначенное для сбора обломков.

Завершился двенадцатый полёт Starship, который, несмотря на имевшиеся недочёты, в целом прошёл успешно. Необходимо внести существенные доработки, в особенности касающиеся двигателей Raptor, и весьма вероятно, что тринадцатый полёт также будет иметь суборбитальную траекторию. Однако интервал до следующего запуска может быть сокращён, возможно, уже в конце июня – начале июля.