Автономное судно на электротяге осуществило пробную перевозку грузов

Новости МирТесен

Первый рейс совершило грузовое судно без экипажа Yara Birkeland. Планируется начать коммерческую эксплуатацию контейнеровоза в следующем году.

В августе норвежцы анонсировали первый коммерческий рейс контейнеровоза Yara Birkeland, который позиционируют как беспилотное электрическое судно. Как сообщил Успешно завершив свою миссию, аппарат New Atlas был выведен из эксплуатации в ноябре.

Экологически чистовое судно Yara Birkeland совершило небольшое плавание с пассажирами на борту между коммуной Хортен и Осло. В настоящее время оно ожидает получения необходимых разрешений для начала коммерческой эксплуатации. «Мы рады возможности представить миру первое в своем роде полностью электрическое грузовое судно, способное работать без экипажа», — заявил Свейн Торе Холзетер, руководитель компании Yara.

В 2017 году компании Yara International и Kongsberg Maritime заключили соглашение о разработке передового судна. В настоящее время Yara является одним из ведущих мировых производителей минеральных удобрений. Kongsberg Maritime, второй участник проекта, входит в состав корпорации Kongsberg Gruppen, которая осуществляет деятельность в оборонной промышленности, аэрокосмической сфере и других областях. В рамках данного сотрудничества Kongsberg Maritime отвечает за внедрение датчиков и прочих систем для самостоятельной навигации.

Судно рассчитано на перевозку до 3200 тонн грузов. Максимальная скорость Yara Birkeland достигает 15 узлов, что соответствует 28 километрам в час. Контейнеровоз имеет размеры: длина – 80 метров, ширина – 15 метров, а также оснащен батареей емкостью 6,8 мегаватт-час.

Разработчики утверждают, что их разработка характеризуется высоким уровнем экологичности и эффективностью затрат благодаря отсутствию штата сотрудников.

Первоначально погрузочно-разгрузочные работы будут осуществляться с участием персонала, однако в дальнейшем планируется использовать робототехнологии, включая краны и транспортные средства. Эксперты полагают, что автономные суда смогут самостоятельно обмениваться данными, что обеспечит безопасность их эксплуатации.

В России также ведутся активные разработки в области создания автономных судов. Недавно Средне-Невский судостроительный завод спустилспустил на воду «Пионер-М», предназначенный для тестирования технологий беспилотного управления. Конструкция корпуса выполнена из композитных материалов. «Пионер-М» оснащен комплексной системой контроля и связи с научными организациями.

США и Китай наращивают усилия по созданию беспилотных военных кораблей. Примером такой разработки является Seahawk, поставленный американским ВМС в этом году. Ранее Военно-морские силы получили его «старшего брата» — Sea Hunter.