Разработана переносная система магнитной катапультировки беспилотников, устанавливаемая на автомобили

В КНР продемонстрировали передовую разработку в области военных действий с применением беспилотной техники, способную существенно преобразовать методы тактической авиации. Речь идет о передвижной электромагнитной системе запуска дронов, размещенной на обычных грузовиках с восемью колесами и позволяющей осуществлять пуски ударных аппаратов практически из любого подходящего места.

Эта разработка, представленная в видеоролике от Пекинского технологического института, подчеркивает возрастающий интерес Китая к мобильности войск, их рассредоточению и способности к быстрому развертыванию как части модернизации Народно-освободительной армии. В отличие от привычных наземных стартовых площадок, привязанных к фиксированным аэродромам или специально подготовленным взлетно-посадочным полосам, новая система установлена на обычные грузовые машины, оборудованные модулями схожими по размеру с морскими контейнерами.

В процессе демонстрации три грузовика выстроились в ряд и были механически соединены, сформировав единую пусковую платформу. После этого электромагнитная катапульта разогналась беспилотнику с фиксированным крылом до необходимой скорости для взлета и отправила его в воздух. Данный подход основан на принципе модульности, что дает возможность транспортировать отдельные части установки по дорогам, железнодорожным путям или водным маршрутам, а затем собирать их непосредственно в зоне боевых действий.

Читать также:  Физики из США разработали миниатюрный генератор мюонов для диагностики

Предлагаемый подход обеспечивает значительно большую адаптивность по сравнению со стационарными объектами и позволяет распределить ресурсы для запуска дронов в различных точках, что существенно усложняет их идентификацию и ликвидацию врагом. По словам создателей, данное устройство является частью масштабного комплекса контейнерных военных систем, включающего ракетные пусковые установки, радиолокационные комплексы, средства радиоэлектронной борьбы, командные пункты и логистические узлы.

Использование стандартных размеров контейнеров позволяет перемещать военное оборудование с помощью гражданской транспортной инфраструктуры, значительно повышая оперативную адаптивность и давая возможность военным объектам маскироваться под обычные коммерческие перевозки, что затрудняет работу противника. Установка использует технологию электромагнитного запуска летательных аппаратов – EMALS, которая исключает необходимость применения ракетных ускорителей или паровых катапульт.

В отличие от обычных способов запуска, электромагнитный механизм гарантирует более мягкое разгонное движение, уменьшает воздействие на конструкцию летательного аппарата и предоставляет широкие возможности для работы с устройствами различных масс и габаритов. Эксперт в области вооружений Фу Цяньшао подчеркнул, что возможность сборки передвижной электромагнитной катапульты из нескольких грузовых машин позволяет выполнять запуски практически в любой местности, исключая потребность во взлётно-посадочной площадке.

Читать также:  В США провели испытания новой дальнобойной версии управляемой бомбы JDAM LR

В настоящее время Китай применяет аналогичные электромагнитные системы на своих современных военно-морских судах, в частности, на десантном корабле типа 076 «Сычуань», часто называемом перспективным авианосцем для беспилотников; появление мобильной наземной версии указывает на расширение областей применения данной технологии. Увеличение внимания к переносимым средствам запуска летательных аппаратов связано с опытом, полученным в ходе военных действий на территории Украины и на Ближнем Востоке, где дроны стали важным элементом для получения информации, нанесения ударов на большие расстояния и мониторинга боевых зон.

Стационарные авиационные базы становятся всё более уязвимыми перед ракетными обстрелами в современных условиях, что подталкивает военных к поиску альтернативных решений, основанных на рассредоточении сил. Переносная катапульта, установленная на грузовом автомобиле, даёт возможность быстрого запуска с дорог общего пользования, временных сооружений или удалённых участков местности, уменьшая зависимость от постоянной инфраструктуры и сохраняя высокую скорость ведения боевых действий.

Эксперты считают, что подобная маневренность может сыграть ключевую роль в любом будущем вооружённом столкновении с высокой интенсивностью, где обычные военные аэродромы будут постоянно находиться под угрозой нападения. Если такие системы будут внедрены в больших масштабах, это создаст значительные трудности для планирования операций противника, которому придётся выслеживать множество передислоцируемых стартовых площадок, способных возникать без существенного предупреждения, вместо того чтобы сосредотачиваться на ограниченном количестве известных баз.

Читать также:  Новый микроскопический источник света приближает создание мощных и компактных лазеров

Такая модульная организация полностью соответствует общей военной доктрине Китая, нацеленной на проведение распределённых операций, где военные ресурсы размещаются по многим позициям для увеличения устойчивости к повреждениям. В совокупности с беспилотными летательными аппаратами большой дальности, средствами радиоэлектронного подавления и ракетными комплексами, расположенными в подобных контейнерах, эта идея позволяет формировать высокоприспособленные боевые комплексы.

Тем не менее, существуют опасения касательно скорости развёртывания оборудования, потребностей в снабжении материалами, создания необходимой энергии для электромагнитных запусков и восприимчивости к воздействию средств радиоэлектронного противодействия и высокоточному оружию; поэтому результативность данной системы будет определяться тем, насколько эффективно она интегрируется с общей системой управления и контроля вооружённых сил Китая.