Военно-морской флот США использует беспилотники для защиты от подводных лодок

В ходе испытаний, которые состоялись в декабре, беспилотный летательный аппарат MQ-9B SeaGuardian, разработанный компанией General Atics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI), впервые продемонстрировал работу новой, усовершенствованной системы сброса гидроакустических буев (ESDS). Это достижение является важным шагом вперед в развитии технологий беспилотной морской разведки и противолодочной обороны. Целью испытаний было определение эффективности беспилотника в поиске подводных лодок на значительной глубине. В условиях нарастающих военно-морских угроз в мировом масштабе, данная технология может существенно повлиять на стратегии флотов в отношении наблюдения за водными пространствами океана.

Подводные лодки, в особенности те, что вооружены ядерным оружием, по-прежнему представляют собой один из наиболее грозных видов вооружений, способных наносить катастрофические удары и создавать угрозу морским путям. На протяжении истории борьба с ними являлась приоритетной задачей, что нашло свое отражение в опыте, полученном во время Второй мировой войны. В настоящее время задача обнаружения подводных лодок остается крайне важной, и передовые государства активно вкладывают средства в развитие соответствующих технологий. Значительную роль в этом процессе играет авиация, которая может осуществлять патрулирование больших территорий и использовать гидроакустические буи — специальные датчики, предназначенные для обнаружения подводных объектов.

Читать также:  «Ростех» продемонстрировал долговечные аккумуляторные батареи для гражданского и военного применения

Гидроакустические буи – это небольшие устройства, оснащенные пассивными или активными датчиками и размещаемые в водной среде. При этом возможности пилотируемых самолетов, например, P-8A Poseidon, ограничены продолжительностью полета и уровнем усталости экипажа, даже при условии дозаправки. Для решения этой задачи предназначены беспилотные системы. MQ-9B SeaGuardian обладает значительно большей продолжительностью полета по сравнению с пилотируемыми аналогами. Новая система ESDS позволяет ему перевозить вдвое больше буев, а также впервые для беспилотного летательного аппарата использовать буи Multi-static Active Coherent (MAC), что позволяет расширить зону обзора при уменьшении общего числа требуемых буев.

По словам президента GA-ASI Дэвида Р. Александра, развитие использования гидроакустических буев, включая технологию MAC, играет ключевую роль в современной стратегии противолодочной борьбы компании, нацеленной на увеличение и повышение эффективности поисковых зон. Он отметил, что расширенные возможности MQ-9B в области противолодочной борьбы представляют значительную пользу для клиентов.

Читать также:  Спасатели смогут мгновенно видеть место происшествия благодаря новому дрону с искусственным интеллектом

В рамках последних летных испытаний SeaGuardian выполнил сброс разнообразных типов буев, в том числе батитермического AN/SSQ-36, пассивного AN/SSQ-53G DIFAR и активного AN/SSQ-62F DICASS. Испытания, организованные ВМС США, были направлены на подтверждение работоспособности системы SDS и подготовку к практическому применению в интересах Командования Тихоокеанского флота США. По результатам анализа собранных данных ожидается, что в январе 2026 года ВМС США официально санкционируют использование MQ-9B SeaGuardian для активных противолодочных операций. Беспилотник уже продемонстрировал расширенные оперативные возможности в ходе учений Northern Edge, Integrated Battle Problem, RIMPAC и Group Sail.