Недавние изменения в мировой автомобильной индустрии связаны с официальным запуском компанией GAC Aion модели RT Super — версии своего востребованного электрического седана с возможностью замены батареи. RT Super был разработан для того, чтобы сделать передовые технологии более доступными для широкой аудитории, сочетая премиальные решения и доступную цену. Он ориентирован как на городских жителей, так и на представителей бизнеса. Благодаря продаже автомобиля и аккумулятора отдельно в рамках системы «Батарея как услуга» (BaaS), GAC Aion существенно снизил стоимость владения высокотехнологичным электромобилем.
GAC Aion RT Super поступит в продажу по привлекательной стартовой цене, составляющей около 13 000 долларов. При этом, несмотря на доступную стоимость, электромобиль демонстрирует конкурентоспособный запас хода – 505 км по методике CLTC. Такая характеристика стала возможна благодаря аккумуляторной батарее Choco-SEB (сменный электрический блок) объемом 54 кВт·ч, изготовленной на основе литий-железо-фосфата (LFP) и поставляемой компанией CATL. Среднеразмерный седан, имеющий длину 4,8 метра и колесную базу 2,78 метра, отличается обтекаемым аэродинамическим дизайном с низким коэффициентом лобового сопротивления – всего 0,208 Cd. В плане динамики, RT Super оснащен передним электромотором, выдающим 150 кВт мощности и 240 Н·м крутящего момента, что позволяет ему ускоряться от 0 до 100 км/ч за 7,5 секунды.
Ключевой особенностью RT Super является его совместимость с системой быстрой замены батарей, разработанной компанией CATL. Автомобиль поддерживает стандартную быструю зарядку постоянным током, требующую 26 минут для увеличения заряда с 30% до 80%, однако автоматизированная замена батареи занимает всего 99 секунд. Благодаря технологии «Power Swap» водители могут заменить разряженную батарею на полностью заряженную быстрее, чем требуется для заправки бензинового автомобиля, что эффективно решает проблему ограниченного запаса хода при длительных путешествиях. Инфраструктура, обеспечивающая такую возможность, активно развивается: по планам, к 2026 году сеть охватит 140 городов, в которых будет развернуто более 3000 станций, с долгосрочной перспективой достижения 30 000 станций на всей территории страны.
GAC Aion оборудовал модель RT передовым аппаратным обеспечением, которое обычно встречается в автомобилях премиум-класса. В более дорогих комплектациях установлен крышной лидар с 126 линиями сканирования в сочетании с чипом Nvidia Orin-X, обеспечивающим вычислительные возможности объемом 254 TOPS. Это позволяет реализовать полуавтономное вождение без использования карт, что дает возможность автомобилю ориентироваться в непростых городских ситуациях без предварительно загруженных карт высокого разрешения. Салон, получивший название «Мобильная гостиная», включает 8,88-дюймовую цифровую приборную панель, 14,6-дюймовый центральный дисплей и информационно-развлекательную систему ADiGO 6.0. В стандартную комплектацию входят электрорегулируемые, подогреваемые и вентилируемые сиденья, двойные беспроводные зарядные устройства и панорамная крыша, что создает ощущение премиального комфорта по цене, значительно уступающей традиционным люксовым автомобилям.
Выпуск RT Super знаменует собой важный этап в развитии рынка электромобилей, ориентированных на доступную стоимость. Модель предлагает жизнеспособную финансовую структуру для широкого распространения электрокаров, при стоимости подписки на аккумуляторную батарею, начинающейся примерно с 58 долларов в месяц. Благодаря управлению производственной цепочкой и акценту на практичность, GAC Aion задает мировой ориентир для бюджетного, но технологичного транспорта, способного изменить представления об удобстве передвижения в городских условиях.