Согласно сообщению Народно-освободительной армии Китая, китайские истребители вступили в ближний маневренный бой с иностранным самолетом, обладающим технологией «стелс», и захватили его радиолокационным прицелом. О данном инциденте изначально проинформировала PLA Daily, официальное издание Министерства обороны Китая. Сообщается, что столкновение произошло на минимальном расстоянии – 800 метров. Как отмечает издание South China Morning Post, конкретные подробности произошедшего, включая местоположение, типы задействованных летательных аппаратов и национальность «иностранного» истребителя, не были обнародованы.
В отчете указано, что китайский самолет, выполнявший роль ведущего, распорядился своему ведомому совершить маневр «обратного полета» для обеспечения продольного интервала. Когда самолет-невидимка попытался уклониться, ведущий китайский истребитель начал с ним ближний маневренный бой, чтобы отвлечь его, в то время как ведомый продолжал удерживать цель в радиолокационном захвате. Следует подчеркнуть, что радиолокационный захват сам по себе не является актом агрессии, а указывает на то, что китайскому истребителю, теоретически, удалось получить информацию, необходимую для запуска ракет «воздух-воздух». В данной ситуации это действие представляло собой скорее предупреждение, чем демонстрацию готовности сбить другой самолет.
Военные эксперты проявляют повышенный интерес к указанной дистанции в 800 метров. Обычно современные воздушные бои проходят на значительно больших расстояниях с применением ракет, которые могут поражать цели на сотни километров. Если бы подобное сближение произошло в действительности, это стало бы свидетельством крайне сложной ситуации, связанной с перехватом, и, вероятно, с вытеснением самолета иностранного государства из воздушного пространства Китая. На таком небольшом расстоянии китайский пилот получил бы возможность не только визуально определить иностранный летательный аппарат, но и, с помощью оптических приборов, рассмотреть самого пилота.
Аналитики полагают, что в произошедшем инциденте со стороны Китая, вероятно, был задействован тяжелый многоцелевой истребитель Shenyang J-16, оборудованный современной радиолокационной станцией с активной фазированной антенной решеткой и передовыми системами радиоэлектронной борьбы. В качестве «иностранного самолета с технологией малозаметности» могли участвовать американский Lockheed Martin F-35 Lightning II или F-22 Raptor, дислоцированные в Японии или входящие в состав авианосных групп США, которые регулярно осуществляют патрулирование вблизи Тайваня. Этот случай последовал вскоре после аналогичного происшествия в декабре 2025 года, когда, по данным китайских военных, китайские истребители J-15 с авианосца «Ляонин» взяли на прицел японские F-15 в районе Окинавы. Независимо от того, являлась ли это стандартной процедурой перехвата, подобные инциденты, происходящие на малых расстояниях, указывают на возрастающую напряженность и интенсивность воздушных операций в районе Тайваня.