Серийный автомобиль установил мировой рекорд скорости, достигнув 532 км/ч.

SSC Tuatara успешно превысил отметку в 300 миль в час (482,8 км/ч) на дорогах общего пользования. Автомобиль зафиксировал новый официальный мировой рекорд скорости для серийных машин: 508 километров в час, используя обычный бензин. Ранее этот рекорд принадлежал Koenigsegg Agera RS, который в 2017 году достиг скорости в 277,9 миль в час (447,2 км/ч).

Для установления этого мирового рекорда существует ряд требований, соблюдение которых представляет собой определенную сложность. Прежде всего, автомобиль должен соответствовать серийной модели, доступной для приобретения, а используемые шины и топливо – быть стандартными. Кроме того, необходимо преодолеть заданный маршрут дважды, последовательно в противоположных направлениях, чтобы исключить влияние характеристик дорожного покрытия и погодных факторов. В итоговый результат включается среднее значение, полученное в результате двух попыток.

Скорость измеряется сертифицированным оборудованием, а проведение мероприятия обеспечивается участием двух мировых рекордсменов. В итоге SSC Tuatara SSC Tuatara установил сразу три мировых достижения: наивысшая средняя скорость на обычных дорогах (508,73 километра в час), максимальная средняя скорость на одном километре трассы (517,16 километров в час) и наибольшая средняя скорость за одну милю пути (503,92 километра в час).

Читать также:  Новый китайский авиалайнер совершил первый испытательный полет

Удивительно, но в этой ситуации машина оказалась способна на более высокую скорость. Как будто SSC Tuatara обогнала Koenigsegg Agera RS превысило отметку почти в пятьдесят километров в час. За рулем находился квалифицированный пилот Оливер Уэбб ( Oliver Webb), который снизил интенсивность нажатия на педаль газа и начал притормаживать, поскольку сильный порыв ветра сделал дальнейшее движение рискованным. По словам водителя, автомобиль не демонстрировал никаких признаков ограничения в динамике разгона. Разгон от 300 до 331 мили в час (532 километра в час) на обратном пути был стабильным и без рывков.

Как сообщает веб-сайт TopGear, заключался в том, что было создано специалистами из американской мастерской. SSC North America модели Tuataraв тщательно разработанной архитектуре. В качестве источника энергии выступает восьмицилиндровый двигатель, оснащенный двойным турбонаддувом. При использовании бензина (как это было во время установления рекорда) он развивает 1369 лошадиных сил. А при заправке топливной смесью, E85(которая включает в себя 85% этанола и 15% бензина), этот показатель увеличится до 1774 лошадиных сил.

Читать также:  Разработчики «Яндекса» разработали технологию, улучшающую работу рекомендательных систем

Однако, настоящим шедевром является кузов, изготовленный из углеродного волокна. Его аэродинамическое сопротивление составляет всего 0,279 – это лучшее значение среди всех серийно выпускаемых спорткаров премиум-класса. Такая конструкция обеспечивает эффективное преодоление воздушных потоков даже при скоростях свыше 500 километров в час.

Уже в 2019 году психологический порог в 300 миль был успешно пройден. Тогда Bugatti Chiron на тестовом полигоне в Германии смогли разогнать до 304 миль в час. Но рекорд не признали по целому ряду причин. Во-первых, автомобиль был модернизирован и отличался от серийного, а во-вторых машина осилила трек только в одну сторону: на обратном маршруте замер не производили.

Конечно, SSC Tuatara тоже сложно назвать серийной машиной в привычном понимании — эта модель будет выпущена в количестве не более 100 авто. Но ее все равно можно купить, и она с начала 2020 года находится в производстве. Известно, что первый обладатель этого гиперкара получил свой заказ в феврале.

Читать также:  Кадры с отечественной самоходной сельскохозяйственной машиной появились в сети

Интересно, что новый рекорд был установлен на том же месте, где и предыдущий. Шведский Koenigsegg Agera RS промчался в 2017 году ровно по тому же семимильному участку шоссе неподалеку от Лас-Вегаса. Естественно, на время заездов двухполосную дорогу временно закрывали.