BYD продемонстрировал электромобиль с аккумулятором, который заряжается до 97% всего за девять минут

Новости МирТесен

Компания BYD, крупный производитель автомобилей из Китая, продемонстрировала новое поколение аккумуляторных батарей, которое значительно уменьшит время их зарядки, сделав его сопоставимым со скоростью заправки бензинового автомобиля. Презентация технологии под названием Blade Battery 2.0 прошла 5 марта на мероприятии «Прорывные технологии». Согласно информации от компании, новая батарея позволит зарядить аккумулятор с 10% до 70% всего за пять минут, а до 97% – примерно за девять минут. Эта разработка направлена на решение ключевой проблемы, препятствующей широкому распространению электромобилей – так называемого «зарядного беспокойства».

По словам председателя совета директоров BYD Ван Чуаньфу, озвученного на презентации, для широкого распространения электромобилей необходимо достичь скорости и удобства зарядки, сопоставимых с традиционной заправкой бензином. Новейшая батарея отличается не только возможностью сверхбыстрой зарядки, но и демонстрирует высокую производительность в сложных климатических условиях. Согласно имеющимся данным, даже после воздействия температуры в минус 30 градусов Цельсия в течение суток система способна восстановить заряд с 20% до 97% примерно за 12 минут. В нормальных погодных условиях электромобили, оснащенные новой батареей, будут заряжаться на 30-50% быстрее, чем многие современные модели. Также заявлен запас хода на одной зарядке, превышающий 1000 километров по методике CLTC.

Чтобы обеспечить надлежащую поддержку электромобилей, BYD объявила о строительстве в Китае разветвленной сети мощных зарядных станций. Согласно планам компании, к концу текущего года будет установлено приблизительно 20 тысяч «сверхбыстрых» зарядных терминалов, из которых 18 тысяч пополнят уже имеющуюся инфраструктуру. Максимальная мощность каждой из таких станций составит около 1500 киловатт, что существенно превышает возможности конкурентов. К примеру, самые передовые зарядные станции V4 от Tesla, представленные в Китае, обеспечивают до 500 киловатт мощности, и их количество составляет всего около 40.

Новые премиальные модели BYD первыми получат передовую технологию. Среди них – седан Yangwang U7, где новая батарея будет функционировать в сочетании с модернизированной электрической трансмиссией и оптимизированной системой терморегулирования. Другой новинкой станет обновленный Denza Z9 GT от премиального бренда Denza, который также входит в состав концерна. Предполагается, что запас хода этого электромобиля достигнет 1036 километров на одной зарядке. Начальная стоимость модели составит 269 800 юаней (примерно 3 000 000 рублей).

Внедрение столь масштабной технологии происходит в условиях замедления роста китайского рынка электромобилей и усиления конкурентной борьбы. Несмотря на то, что BYD сохраняет за собой звание крупнейшего производителя электрокаров в Китае и является одной из немногих прибыльных компаний в данной отрасли, первые два месяца текущего года продемонстрировали падение продаж на 35,8% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. На сложившуюся ситуацию также повлияла ценовая конкуренция: в третьем квартале прошлого года чистая прибыль компании уменьшилась на 32,6%, а средняя стоимость нового электромобиля в Китае сократилась на 11% – до 195 тысяч юаней. По мнению аналитиков, дальнейшее замедление роста рынка возможно из-за уменьшения налоговых льгот. Однако в BYD рассчитывают, что новые разработки, такие как Blade Battery 2.0, помогут вернуть интерес потребителей и послужат стимулом для дальнейшего распространения электротранспорта.