EHang совершила тестовый полет беспилотного такси для дальних перелетов

Китайская корпорация EHang Holdings продемонстрировала новейший беспилотный летательный аппарат вертикального взлёта и посадки, получивший название VT35. Он разработан для осуществления регулярных перелётов между крупными экономическими центрами в Китае. Презентация двухместного воздушного такси прошла в городе Хэфэй, где аппарат провёл полный цикл испытаний: от вертикального взлёта до перевода в горизонтальный режим полёта.

Новый аппарат, обошедшийся в 6,5 миллиона юаней, предназначен для выполнения средних и дальних рейсов, в том числе перелётов над морем и горными районами. VT35, созданный на основе предыдущего прототипа VT30, объединяет в себе автономные системы управления, электрическую силовую установку и компактные размеры, что позволяет сделать междугородние воздушные путешествия более безопасными и результативными.

Воздушное такси может достигать крейсерской скорости в 215 километров в час и пролетать до 200 километров на одном заряде батареи. Максимальный взлётный вес составляет 950 кг, включая двух пассажиров и их багаж. В конструкции VT35 применено тандемное крыло с восемью подъёмными двигателями для вертикального взлёта и одним толкающим винтом сзади, обеспечивающим эффективное движение вперёд. При длине и размахе крыла около восьми метров аппарат остаётся достаточно компактным для посадки на крышах зданий, парковках и на существующих вертипортах, предназначенных для модели EH216-S. Эта совместимость должна ускорить создание маршрутов, соединяющих города.

Читать также:  Новые квантовые часы испытали на подводном беспилотнике

В салоне транспортного средства применена кожаная отделка, а также установлен сенсорный интерфейс, который совмещает в себе функции панели управления и развлекательного комплекса. Голосовое управление и дисплей позволяют пассажирам настраивать температуру, положение сидений и маршрут, не прибегая к ручному управлению. Автономные системы обеспечивают управление полётом на всех этапах – от взлёта до посадки, используя датчики для обнаружения и обхода препятствий. Дублирование систем гарантирует надёжность и безопасность в процессе эксплуатации. Электрический двигатель делает аппарат бесшумным и экологически чистым, что делает его оптимальным решением для районов с высокой плотностью населения.

В марте 2025 года Управление гражданской авиации Китая начало рассмотрение заявки EHang на сертификацию типа для VT35. В текущий момент летательный аппарат проходит внутреннюю проверку и оценку его летных характеристик. Компания планирует использовать знания и опыт, накопленные при сертификации модели EH216-S, которая уже осуществляет коммерческие полеты в Китае, чтобы ускорить процедуру получения одобрения.

Читать также:  Разработан точный метод диагностики неисправностей в квантовых устройствах

Предполагается, что VT35 послужит платформой для развертывания сети воздушных перевозок в ключевых экономических районах, таких как дельта реки Янцзы, дельта Жемчужной реки и агломерация Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй. Это позволит существенно уменьшить время в пути между городами, которое сейчас занимает около двух часов на автомобиле, сократив его до менее чем до 30 минут по воздуху. В ходе демонстрации в Хэфэе VT35 совершил свой первый полноценный переходной полет над парком Логан, где присутствовали представители местных органов власти и эксперты отрасли. Данное событие стало значительным этапом в развитии маловысотного транспорта для региональных перевозок.

EHang намерена расширять возможности платформы VT35, разрабатывая модификации с поворотными роторами. Это позволит увеличить дальность и повысить маневренность. Объединение VT35 с парком EH216-S, предназначенным для небольших перелётов, может сформировать основу для масштабируемой транспортной системы, которая напрямую свяжет городские районы. Совместимость аппарата с существующей инфраструктурой вертипортов и его автономные функции, вероятно, сформируют экосистему воздушной мобильности, работающую по модели каршеринга – автоматизированно, эффективно и доступно для всех.