В процессе работы пилота-испытателя возникает множество неожиданных и нетипичных обстоятельств. В условиях ограниченного времени на обдумывание требуется оперативное реагирование. С опытом у летчиков формируется своеобразное предчувствие, которое называют летной интуицией. Тем не менее, испытатель Су-57, удостоенный звания Героя России Сергей Богдан выразил мнение о возможности замены этой интуиции искусственным интеллектом в перспективе.

В связи с прогрессом технологической базы все больше процедур, выполняемых во время полета, осуществляется автоматически. Как рассказал Сергей Богдан считает, что со временем всё больше функций, которые на данный момент осуществляются человеком, будут переданы искусственному интеллекту. Однако для реализации этого потребуется определенное количество времени.

В настоящее время нейронные сети способны обрабатывать колоссальные объемы информации, устанавливая соответствия между текущей обстановкой и прошлыми случаями. Сергей Богдан не исключает возможности достижения сопоставимого уровня с летной интуицией искусственным интеллектом в будущем, но для этого потребуется значительный объем накопленных данных.

На данный момент именно практический навык человека используется для обучения программных алгоритмов. Специалисты повторяют требуемые последовательности действий множество раз, после чего разработчики анализируют их поведение и типичные ошибки. Полученная информация затем применяется в автоматизированных процессах.

Богдан считает, что со временем системы искусственного интеллекта, обученные на обширных базах данных, смогут воспроизвести летное чутье человека. Тем не менее, сейчас квалификация пилотов остается ключевым фактором.