Пятый прототип пассажирского самолета Comac C919 совершил свой первый полет. Это событие стало важным шагом в процессе разработки китайского авиалайнера будущего.
В четверг, 24 октября, был представлен пятый прототип перспективного среднемагистрального самолета C919 совершил первый полет. Об этом сообщила COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China) — китайская государственная компания, которая разработала авиалайнер.
Самолет с государственным номером B-001F (серийный номер 105) провел в полете один час 37 минут. Китайские авиастроители ранее сообщали о первом полете шестого опытного образца Comac C919, запланированном на 2019 год.
Первый полет пятого C919 стал важной вехой в реализации одного из ключевых проектов китайской авиационной промышленности. Фактически, это означает создание первого полностью разработанного в Китае пассажирского самолета.
Программа испытаний Comac имеет большое значение не только для Китая, но и для России. C919 является прямым конкурентом пассажирскому самолету МС-21, который рассматривается как ключевой проект для российской авиационной промышленности.
Стоит отметить, что и МС-21 пока находится в стадии разработки. Три летных образца авиалайнера были построены компанией «Иркут.
Китайская программа, таким образом, начала опережать российскую. И МС-21, и C919 впервые поднялись в воздух почти одновременно – в мае 2017 года.
К 2017 году China Commercial Aircraft Corporation (COMAC) получила 780 заказов на самолеты C919. На май 2018 года портфель заказов на МС-21 составлял немногим более 270 единиц, при этом контракты были оформлены только на 185 из них.
Стоит отметить, что подавляющее большинство заказов на китайский лайнер Comac C919 поступило от китайских авиакомпаний. Аналогичная ситуация наблюдается и с российским МС-21: основные заказы исходят от отечественных авиаперевозчиков. Эксперты полагают, что обе модели имеют небольшие перспективы для конкуренции с лидерами мирового рынка — Boeing и Airbus, несмотря на трудности, с которыми сталкивается американская корпорация.
По свежим сведениям, Boeing имеет возможность поставить заказчикам первые авиалайнеры Boeing 777X не ранее 2021 года. Причиной переноса сроков стали задержки в летных испытаниях, вызванные, в частности, проблемами с двигателем GE9X.
Ранее корпорацию обвинили в крушении самолета 737 Max «Эфиопских авиалиний». За этим последовали новые скандалы, связанные с этой моделью авиалайнера.