Новая модель самолета отличается крайне вытянутым силуэтом, а роль лобового стекла выполняет 4K-монитор.
NASA раскрыло сведения о своем экспериментальном самолете X-59 QueSST. Хотя концепт-арты были показаны еще в прошлом году, подробности о его характеристиках и технических решениях долгое время оставались нераскрытыми. Теперь же стали доступны фотографии кабины пилота X-59 и некоторые сведения о его конструкции.
X-59 QueSST – это малошумный сверхзвуковой пассажирский лайнер, разработанный для выполнения регулярных авиарейсов. По имеющимся сведениям, реактивные двигатели воздушного судна будут оснащены шумопоглощающими фильтрами, а конструкция крыла позволит минимизировать шум при прохождении звукового барьера.
Когда самолет достигает сверхзвуковой скорости, люди на земле обычно слышат звук, похожий на раскат грома. Разработчики X-59 QueSST утверждают, что шум будет отсутствовать. Если же аппарат будет двигаться на небольшой высоте, то наземные наблюдатели смогут почувствовать лишь незначительные колебания.
Первые кадры нового лайнера NASA произвели впечатление на зрителей. Он отличается носовой частью, размеры которой в несколько раз больше, чем у пассажирской кабины. Это сделано, разумеется, для улучшения аэродинамических характеристик. Длина самолета – 29 метров, а размах крыльев – девять метров. И для его приведения в движение потребуется всего один двигатель от General Electric.
При взгляде на фотографии X-59 сразу же возникает вопрос о том, как пилот сможет оценивать окружающую обстановку, учитывая, что большую часть пространства перед ним перекрывает громоздкий нос. И теперь NASA представило ответ на этот вопрос. Видимость пилотам сверхзвукового лайнера обеспечат несколько камер на носу самолета и 4K-монитор, установленный в кабине.
Прототип самолета уже создается, и в 2020 году эксперты агентства планируют начать тестовые полеты лайнера, который, возможно, перевернет всю мировую авиацию