Беспилотный тримаран Mayflower отправился в сложный рейс из британского Плимута к берегам Америки. Помимо показа возможностей автономной навигации, он предназначен для сбора научных данных о состоянии Мирового океана.
Корпорация IBM и ProMare, некоммерческая организация, специализирующаяся на изучении океана, объявили, автономное судно Mayflower (MAS400) в настоящее время находится в международных водах и направляется через Атлантический океан с целью достижения береговой линии США.
15 июня судно отправилось из Плимута, Великобритания. На его борту отсутствуют люди, управление осуществляет система искусственного интеллекта AI Captain, которая получает информацию от множества датчиков.
Ожидается, что пересечение Атлантического океана до берегов Массачусетса потребует около трех недель. В течение этого времени команда «Мэйфлауэр» получит научные данные, в том числе информацию о микропластике и состоянии популяций морских животных.
Создание Mayflower заняло несколько лет. Масса тримарана составляет приблизительно пять тонн, его длина – 15 метров, а ширина – 6,2 метра. Судно оборудовано гибридной электрической силовой установкой, работающей на солнечной энергии. Mayflower способен достигать максимальной скорости в 10 узлов, что равно 19 километрам в час).
Название судна – это выражение уважения к первым поселенцам, прибывшим в Северную Америку. Торговое судно под названием «Мэйфлауэр» в 1620 году перевозило англичан через Атлантический океан, которые затем основали Плимутскую колонию – одно из первых поселений британцев на территории Северной Америки.
В настоящее время Соединенные Штаты уделяют большое внимание разработке автономных судов. Важным событием этого года в данной области стало поставка Военно-морские силы США получили корабль Seahawk, являющийся аналогом известного Sea Hunter. Испытания последнего стартовали в 2016 году. Ожидается, что подобные автономные военные платформы позволят более эффективно обнаруживать подводные лодки противника.
Seahawk обладает рядом усовершенствований по сравнению с предыдущей моделью, в частности, это касается электрических систем, способов фиксации груза и рабочего места оператора.
В 2019 году были проведены испытания автономного судна начали китайцы. Катер JARI-USV получил популярную сегодня модульную схему, благодаря которой он может решать широкий круг задач, включая борьбу с кораблями противника. Среди самых интересных особенностей — возможность применять установку вертикального пуска на восемь ячеек.