Археологи обнаружили ценности на обломках корабля, потерпевшего крушение у рифа

Новости МирТесен

Более трехсот пятидесяти лет люди стремились найти сокровища, затонувшие вместе с испанским кораблем. Теперь эта задача была успешно решена.

Ночью 4 января 1656 года, во время прохождения через Флоридский пролив, испанский галеон «Нуэстра Сеньора де лас Маравильяс» столкнулся с рифом из-за ошибки в навигации. Спасены были лишь 45 человек из 650, находившихся на борту, несмотря на то, что поблизости находилось ещё 21 галеон, экипажи которых пытались организовать спасательные мероприятия. Многие погибли, став жертвами акул, которых и в настоящее время в водах у Багамских островов обитает в значительной концентрации.

«Нуэстра Сеньора де лас Маравильяс» следовала из Гаваны в Испанию, доставляя сокровища из Америки — как принадлежавшие короне, так и частные, а также контрабандные товары и груз, спасенный с другого испанского судна, потерпевшего кораблекрушение возле берегов Эквадора. Сразу после гибели судна испанцы предприняли попытку поднять со дна морского груз — и в этом им преуспело отчасти. Это было возможно лишь частично, поскольку корабль, ударившись о риф, разломился на две части, а на дне осталась лишь носовая секция вместе с находящимся в ней грузом.

На протяжении XVII и XVIII веков охотники за сокровищами из Испании, Англии, Франции, Голландии, Багамских островов и США неоднократно погружались в воды, кишащие акулами, в надежде заполучить часть груза. О каком-либо бережном отношении к останкам галеона речи не шло: его просто грабили и разрушали для облегчения поиска сокровищ. Многие скептически относились к возможности обнаружения каких-либо артефактов до наших дней.

Специалисты компании Allen Exploration, занимающиеся подводными археологическими исследованиями, намеревались обнаружить признаки возможного смещения кормовой части галеона. Предполагалось, что течение могло незначительно отнести ее от места кораблекрушения. Судно затонуло на западной стороне Малой Багамской банки, на расстоянии более чем 70 километров от берега. Изучив восточную сторону банки, археологи обнаружилизаметили протяженный след из обломков кормовой части, простирающийся на дистанции свыше 13 километров. Помимо этого, были обнаружены ценности.

В первую очередь это представляли собой тонко выполненные изделия из золота и драгоценных камней:
в частности, замысловатая золотая цепочка с филигранным узором в виде розочек. Золотая подвеска крестообразной формы с изображением Святого Иакова и индийского безоара (который в те времена считался целебным средством), выполненная в форме раковины. Этот символ использовался для идентификации паломников, направляющихся в Сантьяго-де-Компостела к могиле Святого Иакова.

Эта находка, скорее всего, связана с Орденом Сантьяго — это военно-религиозный рыцарский орден, выполнявший функцию защиты паломников и принимавший активное участие в морской торговле Испании. На другой подвеске присутствует золотой крест Святого Иакова, расположенный над крупным зеленым овальным изумрудом, окруженным двенадцатью квадратными изумрудами, которые, вероятно, символизируют 12 апостолов.

Археологи также извлекли со дна моря значительное число необработанных изумрудов и аметистов. Эти камни происходили из Колумбии, однако об этом не упомянуто в декларации, что указывает на незаконную торговлю.

Компания Allen Exploration была основана Карлом Алленом, ранее добившимся успеха в сфере производства пластмасс. Позже он оставил деловые интересы, занялся филантропией и начал изучать подводный мир Багамских островов.

Он был уверен, что не весь галеон «Нуэстра Сеньора де лас Маравильяс» был уничтожен, и намеревался провести археологическое исследование затонувшего судна. Его предшественники, в отличие от него, не публиковали научных работ, а лишь продавали найденные артефакты. Их внимание ограничивалось драгоценностями, тогда как современные подводные археологи стремятся собрать все артефакты, имеющие отношение к кораблю.

Благодаря применению современных технологий, было выявлено наличие каменного балласта, железных элементов, ранее использовавшихся для соединения частей корпуса судна, железных колец и штырей, составлявших такелаж. Также обнаружено значительное количество предметов быта – от кувшинов с оливками до китайской и мексиканской посуды – а также личные вещи, среди которых выделяется рукоять меча, украшенная серебром.