В рамках проекта «Крыло-СВ» рассматривается возможность применения технологии 3D-печати для изготовления двигателя многоразовой российской ракеты.
Российские инженеры усердно разрабатывают многоразовую ракету, ключевым элементом которой станет возвращаемая крылатая ступень. Как сообщил руководитель направления химико-биологических и медицинских исследований Фонда перспективных исследований (ФПИ) Александр Панфилов, планируется разработать двигатель для этой ступени напечатать на 3D-принтере.
«По словам специалиста, двигатель МГТД-150, созданный в рамках проекта, также будет применяться в качестве двигателя для возвращения на Землю в многоразовой ракетно-космической системе «Крыло-СВ.
Недавно было объявлено об успешных испытаниях двигателя МГТД-125Э, установленного на реактивном беспилотном летательном аппарате «Дань-М». При изготовлении основных деталей двигателя применялась технология трехмерной печати.
Проект «Крыло-СВ» реализуется уже несколько лет. В феврале текущего года сообщалось об утверждении Фондом перспективных исследований проекта, предполагающего строительство демонстраторов технологий перспективного носителя.
Разработка дозвуковых демонстраторов может быть завершена в течение ближайших четырех лет. Эти демонстраторы предназначены для отработки посадки и полета на различных дозвуковых скоростях. Кроме того, появились сведения о планах по созданию гиперзвуковых демонстраторов для ракеты-носителя.
Также планируется разработка полнофункционального демонстратора, который будет оснащен ракетным двигателем и позволит выполнить полный цикл испытаний, начиная с запуска и заканчивая посадкой. Согласно ранее предоставленной информации, первый полноценный запуск демонстратора может состояться в 2023 году.
«Крыло-СВ» – это многоразовая крылатая ступень, предназначенная для использования с легкими носителями. Длина ракеты составляет шесть метров, а ее диаметр – 0,8 метра. В качестве стартовой площадки возможно использование полигона Капустин Яр. После старта первая ступень должна вернуться на аэродром и совершить посадку в режиме, характерном для самолетов.
Как уже сообщалось ранее, в России началось эскизное проектирование многоразовой ракеты, разрабатываемой в рамках проекта «Амур-СПГ». Ее первая ступень должна возвращаться после старта, используя свои двигатели. В случае успеха новый носитель придет на смену ракете «Союз-2» примерно во второй половине 2020-х годов.
А до этого сообщалось, российская Группа компаний S7 приступила к разработке легкой многоразовой ракеты. Она предназначена для отработки технологий, необходимых для создания перспективного носителя среднего класса, который планируется запустить в будущем с морского космодрома.