В армии США впервые испытали беспилотный вертолёт Black Hawk, управление которым осуществлялось с планшета.

Во время военных учений в Соединенных Штатах впервые в истории зафиксировали уникальный случай управления полноразмерным вертолетом Black Hawk с планшета, при этом оператором выступил военнослужащий без опыта пилотирования. Эта знаменательная демонстрация возможностей беспилотного вертолета прошла в августе на учениях Northern Strike 25-2. Вертолет Black Hawk, адаптированный для работы в опционально пилотируемом режиме и оснащенный автономной технологией MATRIX, был предоставлен компанией Sikorsky (являющейся частью Lockheed Martin) в сотрудничестве с Управлением перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA) и Объединенным агентством по спасению личного состава.

Сержант-майор Национальной гвардии армии США стал первым военнослужащим, который, пройдя обучение, продолжавшееся менее часа, самостоятельно разработал план, отдал распоряжения и осуществил практические задачи на вертолете OPV Black Hawk, используя только портативный планшет. Ему удалось управлять машиной для транспортировки грузов на расстояние 70 морских миль и осуществлять контроль за несколькими точными десантированиями, при этом на борту не присутствовали ни пилот, ни инженер-испытатель.

Читать также:  Армия США начала испытания гибридного боевого автомобиля Lynx XM30 для замены Bradley

По словам вице-президента и генерального менеджера Sikorsky Рича Бентона, достижение этой вехи демонстрирует значительный прогресс в области технологий автономного управления. Black Hawk, способный к опциональному пилотированию, позволяет уменьшить нагрузку на пилотов или выполнять задачи по обеспечению без экипажа. В условиях конфликта это предоставляет командирам повышенную маневренность и надёжность.

В рамках учений Northern Strike вертолет OPV Black Hawk самостоятельно осуществил ряд задач. Он осуществлял транспортировку грузов внутри кабины, поднимал внешние грузы с использованием строп, осуществлял сброс снаряжения с помощью высокоточных парашютов и проводил имитацию медицинской эвакуации. Каждая из этих задач выполнялась в условиях, максимально приближенных к реальным оперативным, что позволило оценить способность аппарата к выполнению сложных задач по логистике и спасению без непосредственного контроля со стороны пилота.

Во время одной из миссий военнослужащий, находясь на корабле Береговой охраны в озере Гурон, дистанционно руководил операцией по обеспечению снабжения на удалении семидесяти морских миль. Он контролировал траекторию полета вертолета и отдавал распоряжения о точном десантировании грузов на различных высотах. Это стало первым случаем, когда патрульный корабль OPV Black Hawk полностью под управлением солдата выполнял задачи логистики и воздушной доставки.

Читать также:  Израиль планирует использовать лазеры для защиты от ракет

В программу также вошло новое решение: автономная сцепка резервуара с водой весом приблизительно 1300 кг с применением системы стабилизации вертолета в режиме зависания, что стало важным достижением. Благодаря этому солдаты получили возможность быстро и безопасно фиксировать груз, в то время как вертолет самостоятельно удерживал заданную позицию. Помимо этого, машина осуществила шесть автономных операций по доставке подвесных грузов – труб пусковых установок HIMARS – на запасную площадку для посадки. Отдельно была проведена тренировка, имитирующая эвакуацию раненого, в процессе которой беспилотник осуществил передачу «пациента» с хвоста на хвост пилотируемому Black Hawk на площадке без предварительной подготовки. Впервые солдат, не имеющий специальной подготовки, управлял автономной медицинской эвакуацией непосредственно из кабины аппарата.

Читать также:  Разработаны гибкие фотонные чипы, способные деформироваться при тысячах сгибаний

Технология MATRIX, созданная в рамках программы DARPA ALIAS, позволяет людям, не имеющим подготовки пилотов, управлять сложными летательными аппаратами при помощи упрощённых средств управления. Эта система предназначена для осуществления сложных полётных задач в неблагоприятных или опасных условиях, например, для доставки грузов в зоне боевых действий, при плохой видимости или в закрытой воздушной зоне, минимизируя тем самым риск для персонала. В Sikorsky отметили, что результаты манёвров Northern Strike демонстрируют, как беспилотная авиация способна увеличить дальность выполнения задач, обеспечить поддержку распределённых операций и уменьшить влияние боевого риска. Компания взаимодействует с различными службами для расширения испытаний и интеграции аппаратов, использующих технологию MATRIX, в будущих военных кампаниях.