В то время как многие компании работают над своим проектом летающего такси, японский стартап выглядит особенно оптимистично. По оценкам последнего, его прогресс позволяет спрогнозировать появление службы летающего такси в 2023 году, особенно в столице Токио!
100% автономное вождение
В конце 2019 года немецкая компания Volocopter получила одобрение Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA). Это была первая крупная новость, которая логически мотивировала других производителей. Амбициозная компания Volocopter хочет создать свои первые линии уже в 2023 году. Во всем мире не менее 70 других компаний в настоящее время разрабатывают свою собственную концепцию. Япония особенно активна в этой области. Как поясняется в статье, опубликованной в 11 августа 2020 года, японский стартап SkyDrive представил SD-XX, свой концепт летающего такси.
Это eVTOL, то есть электрический самолет вертикального взлета и посадки. Самолет размером с автомобиль и может преодолевать несколько десятков километров со скоростью 100 км/час. Кроме того, отметим тот факт, что SD-XX, в конечном счете, должен быть на 100% автономным. Первоначально, однако, он будет работать в основном на автопилоте под наблюдением человека.
Тесты SkyDrive будут завершены до конца этого лета. Надо сказать, что для его генерального директора Томохиро Фукудзавы нельзя терять время зря. Заинтересованная сторона сказала, что хочет создать службу воздушного такси в крупных городах Японии. В частности, речь идет о столице Токио, но также и о городе Осака. Генеральный директор также упомянул о полетах над морем, по крайней мере, вначале. Для последнего внезапный перелет больших групп населения был бы слишком рискованным.
Надо сказать, что SkyDrive — одна из самых молодых компаний в этой области, но также и одна из самых многообещающих. Томохиро Фукудзава объяснил, что развитие очень быстро ускоряется, и его компания ищет новые мозги.
В середине 2019 года уже отличилась еще одна японская компания. Это был NEC, совершивший успешный первый полет своего летательного аппарата. При массе 150 кг последний больше похож на внушительный дрон с четырьмя пропеллерами. С другой стороны, это испытание было довольно робким с высотой до трех метров от земли всего на минуту.