Современные технологии позволили инженерам усовершенствовать некоторые ключевые компоненты самолета. Таким образом, летательные аппараты не только безопаснее, но и потребляют меньше топлива. Однако в значительной степени их дизайн не претерпел существенных изменений за последние десятилетия. НАСА и Массачусетский технологический институт запустили совместный проект, направленный на создание лучших крыльев самолетов. Это сложные системы, которые включают в себя множество движущихся частей, управляемых гидравликой.
Совместная команда НАСА и MIT разрабатывает прототип крыла самолета, который имеет гибкую конструкцию и способен менять форму во время полета. Ученые говорят, что модернизированная конструкция значительно ускорит производство самолетов, а также повысит эффективность технического обслуживания и облегчит весь корпус, что снижает расход топлива. На данный момент серия испытаний была проведена с уникальным крылом в воздушном туннеле, сообщает SlashGear.
Конкретный дизайн не зависит от поверхностей, таких как тентовые контроллеры, как с обычными крыльями. Вместо этого определенные детали меняют свое положение из-за особой смеси жестких и гибких компонентов внутри. Команда разработала немоторизованный жгут проводов на основе системы, которая автоматически реагирует на изменения аэродинамической нагрузки. Дальнейшие испытания еще предстоит провести, но первоначальные результаты довольно оптимистичны.
