Во вторник Турция продемонстрировала свою первую межконтинентальную баллистическую ракету на международной выставке SAHA 2026, посвященной оборонной промышленности и аэрокосмической технике, в Стамбуле. Согласно предоставленным техническим данным, данная система позволяет Турции занять место среди ведущих ядерных держав и представляет собой серьезного конкурента китайской ракете средней дальности DF-26.
Научно-исследовательский центр при Министерстве национальной обороны Турции разработал ракету под названием Yildirimhan («Громовержец»), которая стала ключевым экспонатом на выставке SAHA 2026. Министр обороны Яшар Гюлер назвал эту ракету самой дальнобойной, созданной в Турции, и подчеркнул, что она будет применена при необходимости.
На выставке были продемонстрированы технические характеристики Yildirimhan, согласно которым дальность ее полета составляет 6 000 километров, а скорость варьируется от 9 до 25 Махов. Ракета оборудована четырьмя жидкостными ракетными двигателями и использует тетроксид азота в качестве топлива. Утверждается, что она может перевозить полезную нагрузку весом до 3 000 килограммов, что позволяет осуществлять доставку тяжелых боевых частей к укрепленным объектам или целям, расположенным на большой территории.
Данный боеприпас попадает в категорию межконтинентальных баллистических ракет, поскольку его дальность превышает минимальный установленный порог – 5 500 километров. С территории Турции такая дальность позволяет поражать цели на всей территории Европы, Ближнего Востока и Северной Африки, Южной Азии, а также на значительной части России и Китая. Для сравнения, китайская ракета DF-26 имеет дальность от 3 000 до 4 000 километров, что указывает на большую дальность у Yildirimhan.
Использование жидкого топлива, в частности тетроксида азота, отличает ракету Yildirimhan от современных межконтинентальных баллистических ракет твердотопливного типа, которые разрабатываются для быстрого вывода на орбиту и обеспечения высокой степени защиты. Хотя жидкостная двигательная установка позволяет более точно контролировать тягу и оптимизировать массу полезной нагрузки, она требует больше времени на заправку, что увеличивает риск для ракеты до начала полета. Большинство современных МБР, включая российскую РС-24 «Ярс», северокорейскую «Хвасон-18» и французскую M51, используют твердое топливо, чтобы исключить эту уязвимость. Применение Турцией жидкого топлива позволяет предположить, что система все еще находится на начальном этапе разработки, где в приоритете демонстрация технических возможностей, а не готовность к эксплуатации. По всей видимости, ракета находится на ранней стадии разработки, поскольку Турция не сообщала об успешных испытаниях. Не было обнародовано никаких сведений о запусках, результатах летных испытаний или сроках производства.
Появление этой ракеты влечет за собой значительные геополитические последствия. Турция, являясь участницей НАТО, и Франция – единственные государства альянса, которые разрабатывают баллистическую систему с возможностью межконтинентального применения за пределами американской системы ядерного сдерживания.
Министр обороны Гюлер отметил, что благодаря значительным инвестициям турецкая оборонная промышленность значительно расширила свои производственные возможности и превратилась в среду для развития передовых технологий, благодаря проведению научно-исследовательских работ. Он подчеркнул, что разработанные в Турции платформы, соответствующие стандартам НАТО, оказывают непосредственное влияние на военный потенциал зарубежных армий. На выставке SAHA 2026 были продемонстрированы гиперзвуковая ракета «Тайфун-4», новые беспилотные летательные аппараты, полноразмерный макет истребителя Eurofighter Typhoon с турецкой символикой и другие разработки, демонстрирующие стремление Анкары к диверсификации оборонных партнерских отношений, выходящих за рамки традиционных поставщиков.