Scienty

Фото: img.freepik.com

Ролик, официальным аккаунтом Tesla Semi в социальной сети X, впервые дал публике представление о скоростях зарядки, необходимых для работы электрических фур на напряжённых грузовых маршрутах. На протяжении нескольких лет компания говорила о системе «Megacharger», сохраняя большинство технических деталей в секрете. Хотя первые грузовики Semi уже работают у таких клиентов, как PepsiCo, подтверждённые данные об их зарядке были ограничены.

Несмотря на это, некоторые существенные подробности остаются неясными. Tesla не предоставляет информацию об уровне заряда батареи во время зарядки, из-за чего не совсем понятно, при каком проценте заряда Semi может достигать или поддерживать мощность в 1,2 МВт. Пиковая мощность не является определяющим фактором производительности зарядки; куда более важным является то, как долго она может быть сохранена, прежде чем перегрев вынудит систему снизить скорость. Отсутствие детальной информации о процессе заряда не позволяет оценить скорость перезарядки Semi в реальных условиях эксплуатации.

Несмотря на это, полученные данные предоставляют ценные точки отсчета. Зарядное устройство мощностью 1,2 МВт вводит около 20 киловатт-часов энергии за минуту. С учетом заявленной эффективности Tesla, составляющей приблизительно 1,06 кВт·ч на километр, и предполагаемой емкости батареи в 850 кВт·ч, зарядка от 10% до 80% могла бы занять менее 45 минут, при условии минимального снижения мощности в ходе процесса.