По итогам года китайская компания BYD обогнала Tesla и стала мировым лидером по объёмам продаж электромобилей. Этот факт свидетельствует о существенной перестройке на мировом рынке электромобилей.
BYD заявила в четверг, что объем продаж аккумуляторных электромобилей в 2025 году увеличился почти на 28%, достигнув 2,26 миллиона автомобилей. Благодаря этому китайский производитель обогнал Tesla, глобальные поставки которой составили 1,64 миллиона машин за год. Tesla подтвердила эти данные в пятницу. Полученные результаты свидетельствуют о снижении годового объема поставок Tesla примерно на 8%, что стало для компании вторым подряд годом уменьшения.
Достигнутый BYD рубеж свидетельствует о её стремительном подъеме от регионального производителя электромобилей до ведущего мирового игрока в этой отрасли. Развитие компании стало возможным благодаря агрессивной ценовой стратегии, разнообразной модельной линейке и большому спросу на электромобили внутри Китая. Это также указывает на усиливающееся давление на Tesla в условиях растущей конкуренции, особенно со стороны китайских компаний, расширяющих свое влияние в Азии, Европе и на рынках с развивающейся экономикой. Этот контраст выглядит особенно ярко, если вспомнить публичное, пренебрежительное высказывание генерального директора Tesla Илона Маска о BYD более десяти лет назад. Во время интервью с Bloomberg TV в октябре 2011 года Маск рассмеялся, отвечая на вопрос о BYD как о потенциальном конкуренте, и заявил, что у них нет выдающегося продукта.
В 2025 году Tesla столкнулась с трудностями, выходящими за рамки годовых показателей. В четвёртом квартале объём поставок оказался на 16% меньше, чем в соответствующем периоде 2024 года. В свою очередь, развитие BYD обусловлено её комплексной стратегией, предполагающей собственное производство аккумуляторов и акцент на доступность. Компания последовательно увеличивает своё присутствие за рубежом, не утрачивая при этом лидирующие позиции в Китае.
Tesla столкнулась с рядом трудностей в течение этого года. В первом квартале 2025 года стоимость акций компании значительно снизилась из-за сокращения потребительского спроса на электромобили, усиления конкурентной борьбы и репутационных издержек, вызванных политическими заявлениями Маска. Опасения инвесторов усиливались по мере того, как китайские производители автомобилей увеличивали свою долю на рынке, а ценовая конкуренция становилась все более напряженной. Тем не менее, в последние месяцы акции Tesla продемонстрировали существенный рост, достигнув исторического максимума. Этот позитивный тренд последовал за сообщениями Маска о проведении испытаний в Остине полностью автономных транспортных средств без участия водителей-контролеров. Несмотря на восстановление стоимости акций, снижение объемов поставок Tesla указывает на растущее несоответствие между оптимизмом инвесторов в отношении автономного вождения и реальными продажами электромобилей – ключевого направления деятельности компании.
Успешное продвижение BYD на мировой рынок электромобилей демонстрирует, что именно объём производства, контроль затрат и результативность выхода на новые рынки становятся ключевыми факторами для лидирующих позиций в сегменте электрокаров.