Китай утверждает, что новый палубный истребитель J-35 характеризуется одной из самых малых площадей эффективного рассеяния в мире, которая, согласно сообщениям государственных СМИ, сопоставима с размером человеческой ладони. Данное заявление, транслировавшееся телеканалом China Central Television (CCTV), демонстрирует стремление Пекина к созданию истребителя нового поколения для поддержки растущих авианосных сил. J-35, представляющий собой морскую модификацию многоцелевого малозаметного истребителя J-35A, недавно прошёл испытания по взлету и посадке на первом китайском авианосце «Фуцзянь», оборудованном электромагнитными катапультами. Обучение, о котором ВМС Народно-освободительной армии (НОАК) сообщили 22 сентября, также охватывало тяжёлый истребитель J-15T и самолёт дальнего радиолокационного обнаружения KJ-600.
Ван Янань, главный редактор пекинского журнала Aerospace Knowledge, в интервью государственной газете Global Times отметил, что небольшая эффективная площадь рассеяния, сопоставимая с размером воробья, свидетельствует о высочайшем уровне малозаметности. Такая незначительная площадь рассеяния позволяет истребителю J-35 оставаться невидимым для радаров до момента сближения с целью, что предоставляет ему значительные преимущества и расширяет возможности в воздушном бою. Согласно информации, предоставленной CCTV, J-35 имеет максимальную взлётную массу, приближающуюся к 30 тоннам, и оснащён двумя двигателями средней тяги, разработанными полностью в Китае. Для истребителя такого размера такая масса соответствует характеристикам тяжёлого истребителя. Конструкция самолёта и технология электромагнитной катапульты авианосца «Фуцзянь» позволяют осуществлять взлёт с максимальной загрузкой топлива и вооружения, что обеспечивает увеличенную дальность полёта, продолжительность и огневую мощь.
J-35 – это первый китайский палубный истребитель с технологией малозаметности. Его авиационная версия, J-35A, была впервые представлена на авиасалоне Airshow China 2024, где представители власти заявили о наличии нескольких модификаций для разных видов вооружённых сил. Главный конструктор государственной Авиационной промышленной корпорации Китая (AVIC) Ван Юнцин сообщил в июне, что при разработке программы J-35 применялся модульный подход. Различные научные разработки, включая датчики, бортовое оборудование и авионику, могут быть использованы в разных вариантах. Этот метод разработки существенно уменьшил как расходы, так и время, затраченное на создание истребителя. Подобная стратегия также позволяет увеличить объёмы производства, что может привести к снижению долгосрочных затрат на техническое обслуживание и оптимизировать логистику для Народно-освободительной армии Китая.
Китай оперативно модернизировал свои военно-морской флот и военно-воздушные силы, включив в их состав авианосцы, современные эсминцы и ракеты с большой дальностью действия, чтобы оспорить господство США в западной части Тихого океана. Военно-морские силы США используют на своих авианосцах истребители F-35C, обладающие технологией малозаметности. Однако китайский J-35, в случае соответствия заявленным техническим параметрам, способен уменьшить эту разницу, предоставив ВМС НОАК аналогичный по возможностям малозаметный ударный самолёт. Сейчас, когда J-35 проходит испытания на палубе, а его малозаметность вызывает интерес в мире, эксперты отмечают, что Китай готовится к принятию на вооружение эффективной отечественной замены западным истребителям пятого поколения, предназначенным для авианосцев.