В Вооруженных силах США впервые испытали беспилотный вертолёт Black Hawk, управление которым осуществлялось с планшета.

Во время военных учений в Соединенных Штатах впервые в истории зафиксировали уникальный случай управления полноразмерным вертолетом Black Hawk с планшета, при этом оператором выступил военнослужащий без опыта пилотирования. Эта знаменательная демонстрация возможностей беспилотного вертолета прошла в августе на учениях Northern Strike 25-2. Вертолет Black Hawk, адаптированный для работы в опционально пилотируемом режиме и оснащенный автономной технологией MATRIX, был предоставлен компанией Sikorsky (являющейся частью Lockheed Martin) в сотрудничестве с Управлением перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA) и Объединенным агентством по спасению личного состава.

Сержант-майор Национальной гвардии армии США стал первым военнослужащим, самостоятельно спланировавшим, отдавшем команды и выполнившим настоящие задачи на вертолете OPV Black Hawk, пройдя при этом менее часа обучения. Он использовал лишь портативный планшет для управления вертолетом, который доставил груз на расстояние 70 морских миль и обеспечил контроль за несколькими точными парашютными сбросами. Примечательно, что на борту вертолета не присутствовали ни пилот, ни инженер-испытатель.

Читайте также:  В России начали эксплуатировать новейшие системы противовоздушной обороны С-500, предназначенные для перехвата гиперзвуковых целей.

По словам вице-президента и генерального менеджера Sikorsky Рича Бентона, достижение этого показателя демонстрирует значительный прогресс в области технологий автономного управления. Black Hawk, способный к опциональному пилотированию, может уменьшить рабочую нагрузку на летчиков или выполнять задачи по доставке грузов без экипажа. В условиях конфликта это предоставляет командирам больше возможностей для маневра и повышает надежность.

Во время учений Northern Strike вертолет OPV Black Hawk самостоятельно осуществил ряд миссий. Он осуществлял транспортировку грузов внутри кабины, поднимал внешние грузы с использованием строп, сбрасывал снаряжение с помощью высокоточных парашютов и проводил имитацию медицинской эвакуации. Каждая задача выполнялась в условиях, максимально приближенных к реальным оперативным, что позволило оценить способность аппарата решать сложные задачи логистики и спасения без непосредственного контроля со стороны пилота.

Во время одного из эпизодов военнослужащий, находясь на борту судна Береговой охраны в озере Гурон, дистанционно руководил логистической операцией, расположенной на расстоянии 70 морских миль. Он контролировал полет вертолета по установленному маршруту и отдавал распоряжения о точном десантировании грузов на различных высотах. Это стало первым случаем, когда патрульный корабль OPV Black Hawk осуществил задачи логистики и воздушной доставки, находясь под удаленным управлением солдата.

Читайте также:  Китайские исследователи добились значительного прогресса в разработке энергосистем для космических вооружений.

В программу также вошло новое решение: автономное соединение резервуара с водой весом приблизительно 1300 кг с применением системы стабилизации вертолета в режиме зависания, что стало важной вехой в развитии проекта. Благодаря этому солдаты получили возможность быстро и безопасно фиксировать грузы, в то время как вертолет самостоятельно удерживал заданную позицию. Помимо этого, дрон осуществил шесть автономных операций по доставке подвесных грузов – труб для пусковых установок HIMARS – на запасной посадочный участок. В рамках отдельного упражнения была смоделирована эвакуация пострадавшего, в процессе которой беспилотник осуществил передачу «пациента» методом «хвост к хвосту» с пилотируемым Black Hawk на площадку без взлетно-посадочной полосы. Впервые неподготовленный специалист управлял автономной медицинской эвакуацией, находясь непосредственно внутри летательного аппарата.

Технология MATRIX, созданная в рамках программы DARPA ALIAS, позволяет людям, не имеющим подготовки пилотов, управлять сложными летательными аппаратами при помощи упрощённых средств управления. Эта система предназначена для осуществления сложных полётных задач в неблагоприятных или опасных условиях, например, для доставки грузов в зоне боевых действий, при плохой видимости или в закрытой воздушной зоне, минимизируя тем самым риск для персонала. В Sikorsky отметили, что результаты манёвров Northern Strike демонстрируют, как беспилотная авиация способна увеличить дальность выполнения задач, обеспечить поддержку распределённых операций и уменьшить влияние боевого риска. Компания взаимодействует с различными службами для расширения испытаний и интеграции аппаратов, использующих технологию MATRIX, в будущих военных кампаниях.

Читайте также:  В гараже собрана камера, способная запечатлеть свет на сверхвысокой скорости