Предварительные данные свидетельствуют о том, что причиной пожара, произошедшего на борту электрического самолета Alice, разработанного компанией Eviation, могло стать возгорание литий-ионных аккумуляторов.
В начале этого года был представлен прототип перспективного самолета Alice, созданного израильской компанией Eviation, загорелся на территории аэропорта Прескотта (Аризона, США). Теперь стала известна возможная причина инцидента.
Как сообщает FlightGlobal передала Федеральному управлению гражданской авиации США FAA (Federal Aviation Administration, FAA) отчет о возгорании, в котором были указаны некоторые подробности произошедшего. Окончательная причина инцидента пока не объявлена, но привлекает внимание один существенный аспект. «Литиевая батарея, обеспечивавшая питание опытного самолета, взорвалась в аэропорту Прескотта», — говорится в отдельном документе.
После нескольких часов проверок силовой установки самолет загорелся, что потребовало эвакуации трех испытателей. Перед тем, как покинуть воздушное судно, команда обнаружила значительное повышение температуры аккумуляторного блока Alice.
В январе компания Eviation сделала краткое заявление, в котором указано, что возгорание, вероятно, произошло из-за наземной системы подзарядки аккумуляторов, применяемой во время всесторонних испытаний полностью электрического самолета».
Alice — это прототип самолета, размеры которого составляют 12 метров в длину и 13,5 метра в размахе крыла. В дальнейшем Eviation планирует разработать модификацию, способную вмещать десятки пассажиров.
На летательном аппарате установлено V-образное хвостовое оперение. Для обеспечения движения самолета предусмотрено использование трех толкающих винтов, размещенных в задней части фюзеляжа и на законцовках крыльев. Ожидается, что летательный аппарат сможет достигать скорости, превышающей 400 километров в час.
В настоящее время существует множество компаний, занимающихся разработкой аналогичных решений. В прошлом году в Канаде испытали полностью электрический гидроплан Harbour Air: тестовый полет длился 15 минут. На момент испытания в компании рассчитывали, что тесты будут продолжаться еще примерно два года.
А в сентябре стало известно, что Rolls-Royce провела испытания инновационной технологии, которая будет использоваться в самом быстром в мире полностью электрическом самолете. Компания протестировала силовую установку и связанные с ней системы. Согласно оценкам, машина сможет достичь скорости более чем 480 километров в час.