К 2025 года все новые автомобили Jaguar будут электрическими, о чем заявила компания, представляющая этот знаменитый британский бренд. Этот шаг должен помочь премиальному производителю преодолеть продолжительный кризис, который был серьезно обострен пандемией коронавируса Covid-19.
Как пишет BBC, о чем было заявлено представителями компании в начале недели. Подробности о технических характеристиках пока не разглашаются, однако, по всей видимости, производитель намерен, как обычно, изготавливать большинство компонентов самостоятельно. Это может свидетельствовать о том, что Jaguar либо своими силами разработает электрическую платформу для новых моделей, либо лицензирует глубоко переработанное под собственные нужды решение.
Нельзя отрицать, что британский производитель обладает опытом работы в данной области. В 2018 году Jaguar выпустил электромобиль I-Pace, получивший высокую оценку как от специалистов, так и от потребителей. Батареи для него выпускает компания LG Chem, а систему управления батареей английская компания разработала самостоятельно, как и трансмиссию с двигателями. Вероятно, будущие модели также будут базироваться на этой платформе, однако ее потребуется значительно усовершенствовать — даже по нынешним стандартам характеристики I-Pace не поражают воображение, а уж в 2025 году электромобили наверняка будут совершеннее.
Заявление представителей Jaguar уже получило одобрительные отзывы британского правительства и отраслевых объединений. Например, глава Министерства транспорта Соединенного королевства Грант Шэппс ( Grant Shapps) он охарактеризовал это решение как важный прогресс для отечественных производителей автомобилей. Однако, воплощение планов в реальность может оказаться непростым. В компании намереваются модернизировать два своих предприятия для выпуска электромобилей и сопутствующих компонентов. Солихаллский завод, в настоящее время Range Rover (а также модели Sport и Velar) и Jaguar F-Pace, в Касл Бромвич будет организована сборочная линия для электрических машин, а конвейер для аккумуляторных ячеек разместится на площадке в Касл Бромвич.
Честно говоря, у компании с 86-летним опытом работы нет иного выхода, кроме как адаптироваться к экологическим тенденциям, формирующим отрасль. Она принадлежит индийскому конгломерату Tata Motors марка Jaguar Land Rover (JLR) переживает не лучшие времена. Уже несколько лет продажи этих машин, которые для многих остаются эталоном премиального стиля, демонстрировали нестабильные показатели. Фактически, компания оказалась на грани окупаемости, а кризис, вызванный пандемией Covid-19 сильно ударил по ней. Но перспективы далеко не так радужны, как хотелось бы фанатам JLR.
Создание электромобилей, способных выдержать конкуренцию, представляет собой сложную и дорогостоящую задачу. Крупнейшие автоконцерны мира готовы вкладывать значительные средства в подобные разработки, стремясь догнать новаторов, таких как Tesla, то у Jaguar нет таких ресурсов. Возможно, легендарную марку спасет накопленный при создании I-Pace опыт и поддержка британского правительства вкупе с инвестициями материнской компании. Проверим через четыре года и будем надеяться на благополучный исход. Ранее такое же решение принял другой исконно английский бренд с почти вековой историей — Bentley, принадлежащий ныне немецкому концерну Volkswagen. В его ситуации сроки были названы более обоснованными: 2030 год.