Концерн «Калашников» разработал электромобиль, претендующий на соперничество с Tesla

Компания «Калашников» продемонстрировала электромобиль CV-1, разработанный для конкуренции с автомобилями Tesla.

«Компания «Калашников» стремится произвести яркое впечатление на форуме «Армия-2018». Ранее он представил концепт крупного двуногого управляемого робота: сообщалось, что в перспективе концерн намерен создать реальный шагоход, который можно использовать для инженерных и боевых задач (не понятно, как именно это хотят реализовать).

А сейчас «Калашников» презентовал не менее интересную разработку — новый электромобиль. С первого взгляда может показаться, что перед нами изображение, обработанное в программе Adobe Photoshop. Между тем представленный концепт и впрямь разработан на базе советского автомобиля ИЖ-2125 «Комби».

Читайте также:  В России приступили к производству робота для работы в космосе

Заявленная номинальная мощность равна 220 кВт, а дальность хода составляет 350 километров. Среди ключевых достоинств новой технологии выделена система модульного управления компонентами питания, обеспечивающая возможность достижения силы тока в 2000А (и в будущем – превышения этого значения) при одновременном контроле составляющих элементов в реальном времени.

CV-1 / ©Калашников медиа

Электрокар использует батарею, которая питается от инновационного инвертора. Его размеры составляют 50 x 50 x 100 сантиметров, а вес – 50 килограммов. Данная конструкция позволяет достигать мощности до 1,2 МВт. По словам представителей «Калашникова», благодаря этому автомобиль сможет развивать большую скорость, чем предыдущие проекты концерна, например, UV-4.

Читайте также:  Система адаптивной подвески позволит автомобилю мгновенно реагировать на дорожные условия.

UV-4 / ©Сделано у нас

Представители компании «Калашников» рассматривают свою новинку как средство для соперничества с разработками Tesla. Однако директор по коммуникациям София Иванова не смогла предоставить конкретную информацию о преимуществах нового электромобиля.

По всей видимости, компания «Калашников» рассматривает CV-1 как платформу для демонстрации технологических разработок и тестирования собственных решений. Вряд ли автомобиль будет запущен в производство в той конфигурации, в которой он был представлен на выставке.

В других странах СНГ также были предприняты попытки разработки успешных и пользующихся спросом электромобилей. Около года назад конструктор и предприниматель Давид Геворгян назвал цену нового произведенного в Армении электромобиля: авто обойдется в пять тысяч долларов, однако именно представленный образец не продается. В свою очередь, западные компании изо всех стараются удивить потенциального покупателя новыми решениями.

Читайте также:  Пользователи iOS 13 столкнулись с бесконечной перезагрузкой из-за появившегося в сети сообщения