Для проезда по подземному туннелю требуется такое изменение. В дальнейшем предприниматель намерен разработать полноценную транспортную сеть для этих транспортных средств.
Во вторник основатель компании The Boring Company Илон Маск провел пресс-конференцию в городе Хоторн (Калифорния), посвященную открытию первого подземного туннеля, который построила его команда. Вместе с тем он продемонстрировал, как по нему будут перемещаться автомобили, и разрешил журналистам прокатиться внутри на Tesla Model X.
Тестовый туннель имеет длину 1,6 километра и внутренний диаметр 3,6 метра. Илон Маск заявляет, что данные туннели более компактны и экономичны по сравнению с теми, которые требуются для строительства метро. На возведение данного образца было затрачено 10 миллионов долларов, включая расходы на прокладку туннеля, создание внутренней инфраструктуры, освещение, системы безопасности, вентиляцию и видеооборудование.
Предприниматель рассматривает прошедшую пресс-конференцию как презентацию перспективной и доступной системы транспортных коммуникаций написал в Twitter. Маск считает, что из таких туннелей можно выстраивать целые подземные магистрали со стратегическими точками выхода. Для поездки по ним автомобилям понадобятся специальные рельсовые колеса, которые были установлены на Tesla Model X во время демонстрации. С ними скорость передвижения по туннелю составит 241 километр в час. Для выезда из туннеля можно использовать скаты, спирали или лифты, в зависимости от наличия свободного места.
Tesla in @boringcompany tunnel with retractable wheel gear that turns a car into a rail-guided train & back again pic.twitter.com/3a6i0NoSmi
— Elon Musk (@elonmusk) 19 декабря 2018 г.
Ранее городской совет Хоторна уже одобрил строительство гаража с подземным лифтом. Он станет демонстрацией того, как автовладельцы смогут попадать в подземную сеть, не выезжая на улицу.
Илон Маск отметил, что процесс адаптации транспортного средства для движения по туннелю потребовал длительных размышлений. Первоначально рассматривалось использование роликовых конструкций, напоминающих «коньки», однако из-за сложности реализации от этой идеи отказались в пользу колесной системы. Представленное видео продемонстрировало механизм выдвижения небольших колес, позволяющий автомобилю функционировать как «поезд». В дальнейшем планируется предлагать эти колеса для продажи как отдельный товар по цене от 200 до 300 долларов.
Предприниматель подчеркнул, что их разработка не ограничится поддержкой только автомобилей Tesla, а будет совместима со всеми электромобилями, оснащенными системами автономного управления и соответствующими установленным требованиям. Он также добавил, что компания планирует развивать общественный транспорт внутри этой сети и он будет иметь приоритет перед частными автомобилистами.
Журналисты TechCrunch, прокатившиеся внутри туннеля, сказали, поездка оказалась неровной. Позднее Илон Маск связал это с трудностями, возникшими у команды при укладке покрытия во время строительства туннеля. Он подчеркнул, что общественный туннель не будет иметь подобных недостатков. Также, как он отметил, полученный опыт позволит снизить стоимость строительства последующих туннелей.
Весной президент SpaceX предложила выкопать колонию на Марсе. Гвинн Шотвелл предположила, что разработки The Boring Company, материалы, затрагивающие тему подземных туннелей, позволят создать колонию на четвертой планете.