По мнению исследователей, вопрос о переработке литий-ионных аккумуляторов, используемых в электромобилях, нуждается в срочном решении.
Электромобили рассматривают как одно из важнейших решений в контексте борьбы с глобальным потеплением. Тем не менее, увеличение объемов их производства может создать новую экологическую проблему. Данная статья посвящена этому опубликована в журнале Nature.
Развитие технологий утилизации отстает от увеличения объема рынка электромобилей. В результате на полигонах накапливаются тысячи использованных аккумуляторных батарей, из которых в окружающую среду попадают опасные вещества. Специалисты из Бирмингемского университета обращаются к производителям электрокаров и правительствам разных стран с призывом создать эффективную систему переработки батарей, которая позволит оперативно решить эту проблему.
Согласно результатам исследования, всего один миллион электромобилей, реализованных в 2017 году, в течение всего срока эксплуатации создадут 250 тысяч тонн токсичных отходов, образующихся из изношенных аккумуляторов. Разнообразие форм, конструкций и химического состава литий-ионных батарей значительно затрудняет процесс их переработки.
Переработка литий-ионных батарей на промышленных предприятиях способна не только уменьшить объем отходов, направляемых на полигоны, но и обеспечить необходимыми материалами для производства аккумуляторов. По мнению специалистов из британского Института Фарадея, если текущие темпы роста спроса на электромобили сохранятся, к 2040 году в Великобритании потребуется возведение восьми гигафабрик для изготовления батарей.
«Если выстроить все электромобили, существующие в мире, в одну колонну, то ее хватит, чтобы опоясать планету», — отмечает Эндрю Эбботт, один из авторов публикации, ссылаясь на прогноз ОПЕК относительно числа электромобилей к 2040 году. Батареи, которые будут устанавливаться на этих машинах, содержат значительный объем энергии и опасных химических веществ, и специалисты пока не знают, как безопасно утилизировать их по истечении срока эксплуатации.
По мнению экспертов, требуется как можно быстрее пересмотреть производственный и жизненный цикл литий-ионных батарей, начиная с добычи сырья и заканчивая утилизацией и переработкой. В статье отмечается, что изменение конструкции аккумуляторов для упрощения их разборки после окончания срока службы, совершенствование технологий сортировки и способов разделения электродных материалов, а также внедрение унифицированных стандартов производства сделают переработку экономически целесообразной и помогут предотвратить негативное воздействие на окружающую среду.
Ранее Илон Маск рассказал о дате планируемой презентации нового электропикапа от Tesla, а ученые нашли способ заряжать электромобили за 10 минут.