Художник создал изображение, отражающее его представление о китайском истребителе шестого поколения. Согласно имеющейся информации, Пекин намерен приступить к испытаниям новой боевой машины в воздухе.
В Китае, Европе и США все чаще обсуждается разработка истребителей шестого поколения. Что касается возможного внешнего вида одной из таких машин обратил внимание телеграм-канал Dambiev.
Художник представил концепт самолета с возможностью пилотирования как человеком, так и автоматически, одна из конфигураций которого предполагает двух членов экипажа. Чтобы обеспечить скрытность, вооружение располагается во внутреннем отсеке. Внешний вид самолета напоминает существующие истребители пятого поколения, включая китайские разработки. Отсутствие вертикального оперения делает его похожим на другие концепты истребителей шестого поколения, такие как американский NGAD (Next-Generation Air Dominance).
Важно отметить, что недавно в Сеть выложили, по имеющимся данным, это настоящее фото китайского истребителя шестого поколения. На изображении запечатлена машина, которая отдаленно напоминает эскизы, созданные художником.
В тот момент обсуждался достаточно большой самолет, выделявшийся своей бесхвостой конструкцией. Эксперты провели параллели с концептом Lockheed Martin X-44 MANTA.
Также стоит напомнить, что на выставке Airshow China 2021 показали концепт истребителя шестого поколения от Aviation Industry Corporation of China (AVIC). Если верить изображению, машина должна получить два двигателя. Как минимум одна из ее версий будет пилотируемой. Детальные характеристики новинки не раскрывают.
в 2021 году авиационная промышленность Китая показала выдающиеся результаты. Помимо презентации новых разработок, китайские специалисты приступили к испытаниям нескольких перспективных истребителей пятого поколения, разработанных на основе имеющихся конструкций.
Недавно первый полет совершил прототип китайского палубного истребителя-«невидимки» J-35, который должен стать частью авиагруппы перспективного авианосца Type 003.
Кроме того, Пекин приступил к испытаниям первого в истории двухместного истребителя пятого поколения, ставшего частью семейства J-20. Прототип базовой версии машины впервые поднялся в небо в январе 2011-го, эксплуатировать самолет начали в 2017 году. Согласно информации из открытых источников, на сегодня построили примерно 150 таких самолетов.
Среди экспертов существуют разногласия относительно роли двухместного истребителя J-20. Согласно имеющимся сведениям, он может использоваться для управления беспилотными летательными аппаратами, что соответствует современной тенденции использования беспилотных ведомых.