Otto Aviation, американская компания, объявила об окончании первого этапа испытаний в воздухе для самолета Celera 500L. Утверждается, что он обладает значительно более высокой топливной эффективностью по сравнению с традиционными самолетами.
Otto Aviation сообщила об окончании одного из этапов испытаний потенциально революционного самолета Celera 500L, который компания официально представила в прошлом году. Опытный образец налетал примерно 51 час в 55 самолето-вылетах, в том числе со скоростью более 250 миль в час (400 километров в час) и на высоте до 15 тысяч футов (4,5 километра).
Команда разработчиков выражает уверенность и рассчитывает на дальнейшие успехи. «Результаты, полученные в ходе испытаний на первом этапе, свидетельствуют о том, что мы движемся в правильном направлении в отношении разработки самолета», — подчеркнул генеральный директор компании Уильям Отто — младший в своем заявлении. Выпуск серийной модели запланирован на середину десятилетия.
Фюзеляж самолета имеет нестандартную форму, напоминающую пулю, что должно уменьшить аэродинамическое сопротивление. В задней части фюзеляжа расположены воздухозаборники, а также предусмотрены крестообразное хвостовое оперение и толкающий винт.