В конструкторском бюро имени Сухого начался процесс сборки беспилотного летательного аппарата «Атлас». Эта машина способна осуществлять вертикальный взлет и посадку, подобно вертолету. Ожидается, что использование этого беспилотника позволит значительно уменьшить стоимость транспортировки грузов.
Начата сборка опытного образца беспилотного летательного аппарата «Атлас» сообщили «Беспилотные летательные аппараты разрабатываются компанией «Сухой» при участии специалистов из Московского физико-технического института. Для эксплуатации этих БПЛА не требуется аэродром, так как они способны осуществлять вертикальный взлет и посадку. Одновременно с этим, планируется обеспечить им значительную дальность полета.
Длина аппарата превышает семь метров, а размах его крыльев – более одиннадцати метров. Электрические моторы будут отвечать за вертикальный подъем, а горизонтальное перемещение обеспечит бензиновый двигатель.
Восемь подъёмных винтов поднимут аппарат на требуемую высоту, после чего начнёт работу толкающий винт. Для достижения нужных параметров разработчики приняли решение объединить литий-ионные аккумуляторы с суперконденсаторами.
Беспилотник сможет развивать крейсерскую скорость в 250 километров в час, а его грузоподъемность составит более 200 килограммов. Объем грузового отсека «Атласа» равен двум кубическим метрам. Взлетная масса БПЛА, включая топливо и груз, превысит 1,5 тонны.
«Атлас» воспринимается как полностью автоматизированная система. Задача оператора сводится лишь к указанию пункта назначения, а все остальные задачи возьмет на себя БПЛА. В случае выхода из строя какой-либо системы, оператор сможет определить точку, куда аппарат должен совершить посадку. Для эксплуатации и обслуживания «Атласа» потребуется всего один техник, что позволит снизить себестоимость доставки грузов на 40%.
Инженерами конструкторского бюро Сухого в настоящее время собирается опытный образец, который будет использован для испытаний вертикального взлета и посадки. После этого планируется проведение испытаний по переходу из вертикального режима в горизонтальный.
Напомним, недавно компания Airbus испытала беспилотный аппарат Do-DT25 запуском с борта военно-транспортного самолета A400M. Испытания стали частью программы, известной как Future Combat Air System (FCAS). В рамках нее хотят создать целое семейство пилотируемых, опционально пилотируемых и беспилотных аппаратов, которые станут основой европейской системы безопасности в будущем.
Как и в прошлом году, США проводили активные испытания аналогичной системы стало известно в ноябре, американцы успешно «захватили» беспилотный аппарат Х-61 Gremlins при помощи носителя, созданного на базе самолета Lockheed Martin C-130. Такие попытки американцы предпринимали и раньше, однако они были неудачными.