Сложно найти область, окутанную таким количеством предрассудков, чем взаимосвязь между размером полового члена и аспектами социального поведения мужчин – от повседневных привычек до внешности и роли в обществе. Парадоксально, но некоторые из этих стереотипов могут оказаться правдой. Впервые ученые экспериментально выявили прямую связь между размером полового члена и выбором автомобилей.
Несколько недель назад бывший кикбоксер, а ныне — популярный блогер Эндрю Тейт ( Andrew Tate) решил подшутить над известной Гретой Тунберг ( Greta Thunberg) пользователь разместил сообщение в Twitter, в котором предложил экологической активистке предоставить ей полный перечень своей автомобильной коллекции, включающей несколько гиперкаров. Попытка самоутвердиться не увенчалась успехом: Грета парировала колким замечанием о связи между размером полового члена и увлечением дорогими автомобилями.
Незначительный конфликт в социальной сети быстро перерос в резонансный инцидент. Ситуация приобрела дополнительный драматизм, когда Тейт попытался публично заявить о своей силе. Он обратился к аудитории с видеообращением, тем самым неосознанно предоставив полиции важную информацию, которая способствовала его задержанию. Ранее его разыскивали по подозрению в торговле людьми.
Речь идет о другом. Применение экологическими активистами грубого стереотипа могло бы стать успешным демагогическим ходом, за который Грету даже могли бы упрекнуть. Однако ученые провели проверку и сделали интересные открытия.
Эксперимент проводился следующим образом. Мужчины в возрасте от 18 до 74 лет проходили платное анкетирование, в ходе которого, как им было заявлено, исследовалось, как пользователи запоминают информацию при совершении покупок. Сначала им демонстрировался определенный «факт», после чего на следующем слайде предлагалось оценить желание приобрести какой-либо товар. Всего было создано двенадцать пар, при этом только одна из них оказалась репрезентативной (о чем участники эксперимента не подозревали) – она включала в себя «среднюю величину члена» и «привлекательность спорткара».
Некоторым участникам исследования был представлен «факт» о гениталиях уменьшенного размера (12 сантиметров), другим — о гениталиях увеличенного (18 сантиметров). В связи с тем, что первое значение оказалось ниже среднего показателя, наблюдаемого в популяции, а второе — выше, у респондентов сформировались различные представления о размере собственного пениса по сравнению с другими.
Люди, которым предоставлялась неверная информация об эталоне, с большей вероятностью выражали намерение купить спортивное авто. При этом среди молодых людей эта тенденция практически не наблюдается, однако с 30 лет она становится все более выраженной с возрастом.
Участникам исследования не требовалось сообщать точные размеры полового члена, поскольку это не было необходимо для целей исследования. Размер пениса – показатель, значительно различающийся у разных людей, и его значение в основном психологическое. Поэтому гораздо важнее учитывать, как человек сам оценивает свой половой член.
В дополнение к центральному тесту, оценивающему размеры пениса, в исследовании использовалось еще пять пар утверждений, представляющих собой «факты» и «оценки привлекательности продукта». С их помощью исследователи оказывали влияние на самооценку участников опроса. Эти утверждения касались как общего жизненного успеха, так и сексуальной сферы, а также процессов социализации. Содержание этих утверждений соответствовало завышенным или заниженным показателям размера пениса: те, что были сопоставлены с отметкой в 12 сантиметров, способствовали снижению самооценки, в то время как другие – напротив, повышали ее.
Контрольные слайды, расположенные в конце презентации, позволяли исследователям оценить серьезность подхода участников к опросу. На завершающем этапе респондентов спрашивали о достоверности представленных «фактов». Пять человек из двухсот участников были исключены из исследования, так как они недостаточно внимательно относились к выполнению тестов.
Подробное описание исследования размещено на портале препринтов PsyArXiv, дополнительные файлы находятся в папке проекта на сайте Center for Open Science. Не сообщается, будет ли работа, выполненная сотрудниками департамента экспериментальной психологии Университетского колледжа Лондона, представлена для публикации в научном журнале с рецензированием.
Неоднократно наука ставит под сомнение устоявшиеся представления, даже если они кажутся абсурдными. Недавно финские исследователи решили выяснить: именно асоциальные люди выбирают дорогие автомобили, или же приобретение такого транспортного средства способствует развитию агрессии и игнорированию правил дорожного движения? Оказалось, согласно проведенному исследованию, мужчины, характеризующиеся эгоистичностью, упрямством и недостатком эмпатии, не устанавливают связей с женщинами, но чаще совершают покупки Audi, BMW или Mercedes (интересно, что владение престижными и дорогими автомобилями не всегда является отражением финансового благополучия – нередко люди, приобретающие такие машины, готовы тратить на них больше, чем могут себе позволить.