Тесты с использованием симуляторов показали, что употребление каннабиса увеличивает риски на дороге, и его влияние длится дольше, чем считалось ранее.
Сколько времени продолжается опьянение после употребления? тетрагидроканнабинола THC, находящийся в соцветиях и листьях конопли, давно привлекает внимание специалистов. Понимание этого имеет значение, в том числе для обеспечения безопасности на дорогах. Использование каннабиса увеличивается, особенно в Соединенных Штатах, где эта практика уже опередила алкоголь по уровню частого употребления.
В прежних исследованиях тематики ученые часто использовали ограниченное количество показателей для анализа вождения и фокусировались на коротких временных интервалах, что создавало неполноту представлений.
Психиатры и специалисты из других областей медицины Йельского университета и ряда американских университетов. подошла Тщательное изучение проблемы. Рандомизированное, плацебо-контролируемое, двойное слепое исследование показало, что каннабис продолжает влиять на поведение водителей за рулем гораздо дольше трех часов — интервала, который фигурировал в предыдущих работах. Статья о новом клиническом испытании. вышла в Journal of Psychopharmacology.
В эксперименте приняли участие 38 взрослых мужчин и женщин возрастом от 18 до 40 лет без серьезных медицинских или психиатрических заболеваний. Участники эксперимента имели водительский стаж не менее двух лет и употребляли каннабис не реже раза в неделю. Перед тремя сеансами тестирования, проводимыми в разные дни, испытуемым было поручено воздержаться от его использования в течение суток.
В ходе испытаний участники ингалировали пары. каннабиса Участники получали продукты с разной концентрацией ТГК: 5,9%, 13% или плацебо без тетрагидроканнабинола. Исследователи указали на то, что в продуктах конопли, доступных в продаже в США, уровень ТГК обычно выше.
В течение восьми часов люди четыре раза выполняли упражнения на симуляторе вождения: удерживали полосу движения, следовали за другим автомобилем и обгоняли. Врачи отслеживали 19 поведенческих показателей, изучая влияние каннабиса с помощью статистических методов. Участники заполнили анкеты, оценив уровень своего опьянения, его влияние на поведение и готовность сесть за руль в таком состоянии.
Показатели снижения внимания и контроля после ингаляции паров каннабиса с высоким содержанием ТГК сохранялись до 5,5 часов, а с низким — 3,5 часа. Участники реже корректировали положение руля в тестах на движение по полосе и менее последовательно использовали педаль газа в упражнениях на следование за автомобилем. Отклик на машину впереди ухудшался. В задачах на обгон испытуемые выбирали более узкие промежутки между машинами и дольше оставались на встречной полосе, увеличивая риск столкновений.
Впечатляет, что две трети опрошенных готовы управлять автомобилем спустя два часа после употребления каннабиса, несмотря на понимание того, что оно все еще действует, и на данные показателей, свидетельствующие о снижении их навыков вождения.
Исследователи изучили связь концентрации ТГК и его метаболитов в крови или слюне с способностью управлять машиной. Уровень ТГК оказался ненадежным показателем, не всегда отражающим реальное ухудшение навыков вождения. В связи с этим медики пришли к выводу, что анализов недостаточно для полного оценивания рисков для водителей.
Авторы исследования отметили ограничения его проведения: небольшую численность участников, отсутствие представителей старших возрастных групп и замену реального опыта компьютерной симуляцией. вожденияСпециалисты планируют в дальнейшем повторить эксперимент с использованием функциональной магнитно-резонансной томографии.