В Китае ученые предложили изготавливать асфальт с полимерными микрокапсулами, содержащими органические соли.
Зимние дороги опасны из-за льда для всех участников движения. С ним борются, посыпая асфальт песком, гранитной крошкой или противогололедными реагентами. Такие смеси обычно состоят из веществ, которые плавят ледяную корку. Самый распространенный из них — хлорид кальция, который считается эффективным и не слишком токсичным для окружающей среды.
В зимнее время противоскользящие составы требуют ежегодного, а также весьма внушительного расхода. автомобилистамТакие вещества ускоряют коррозию деталей машин, а хлорсодержащие соли в итоге смываются с асфальта и загрязняют природу. Регулярное обледенение и таяние разрушают дорожное полотно. Новой разработкой китайских учёных может стать решение всех этих проблем. опубликована в журнале ACS Omega.
Сяомэн Чу и его коллеги из Хэбэйского университета науки и технологий предложили использовать вместо хлоридов соли на основе органической (уксусной) кислоты. Ацетат натрия смешали с поверхностно-активным веществом, диоксидом кремния и бикарбонатом натрия. гранулированным шлакомМеталлургическое производство порождает побочный продукт, частицы которого помещают в раствор стирол-акрилата для создания полимерных микрокапсул с необходимыми компонентами.
Ученые добавили такие микрокапсулы к обычному асфальту. Полевые испытания показали, что при разложении полимера содержимое микрокапсул постепенно выходит на дорогу, препятствуя образованию льда. Снег, падающий на поверхность, таял моментально. Ацетат в составе снижал температуру замерзания воды до -21 градуса Цельсия.
Лабораторные эксперименты показали, что пятисантиметровый слой асфальта с микрокапсулами сохраняет противообледенительные свойства до семи-восьми лет.