Российский перспективный многоразовый носитель «Союз-7» будет реализован по схеме, которая уже показала свою эффективность в SpaceX.
В России всё чаще обсуждается возможность разработки ракет с частично многоразовыми элементами, что обусловлено положительным опытом компании SpaceX Илона Маска. Недавно она продемонстрировала возможность повторного использования первой ступени ракеты трижды. Также отмечается высокий процент успешно приземленных ступеней.
По мнению экспертов, подлинная революция в области многоразовых ракетных технологий еще не произошла. Возможно, на рынке не останется места для одноразовых носителей.
В российской практике наиболее четкие планы в этой области принадлежат частной компании S7 Space, владеющей космодромом Морской старт. Руководство компании ранее объявило о намерении разработать российскую многоразовую ракету под названием «Союз-7».
В настоящее время Центральный аэрогидродинамический институт возглавляет Кирилл Сыпало, занимающий должность генерального директора рассказал, s7 планирует реализовать многоразовую концепцию, и новая ракета будет аналогична Falcon 9. По словам Сыпало, ЦАГИ готовит договор с компанией S7 на разработку новой ракеты-носителя, предварительно названной «Союз-7». В ней планируется использовать ракетодинамический способ возвращения первой ступени, как это реализовано в ракете Falcon.
Ракета «Союз-7» разрабатывается на базе носителя «Союз-5», который в настоящее время называется «Иртыш», и активно создается РКК «Энергия». Несмотря на похожее с советским носителем наименование, это принципиально новая ракета. При этом в ее конструкции используются технические решения, ранее реализованные на советско-украинском носителе «Зенит». «Союз-5» сможет доставлять до 17 тонн полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту. Старт летных испытаний намечен на 2024 год.
Ранее эксперты высказывали крайне негативные оценки оценили другую перспективную российскую многоразовую ракету, проект которой предложил сын Дмитрия Рогозина Алексей Рогозин. Его идею оборудовать носитель «самолетными» крыльями назвали тупиковой с позиции экономичности.
Еще одна важная новость касается разработки перспективного метанового двигателя для будущих российских ракет. Как стало известно, изделие получит название РД-169, а его испытания могут начать уже через несколько лет. Выбор метановой схемы обусловлен тем, что эксперты считают ее наиболее перспективной, если говорить о ближайшем будущем.