Scienty

Начиная с 2010-х годов в «Роскосмосе» заявляли о способности будущей российской орбитальной станции (РОС) совершать перелеты над полюсом, что предоставит ей возможности для проведения новых научных исследований. Однако вскоре после того, как в ноябре 2025 года Россия столкнулась с временной невозможностью отправлять людей в космос, эта точка зрения претерпела изменения. Теперь запуск космонавтов с космодромов России представляется затруднительным.

Фото: img.freepik.com

Во время рабочей поездки в Индию первый вице-премьер Денис Мантуров заявил о том, что наклонение орбиты будущей Российской орбитальной служебной станции (РОСС, иногда РОС) составит 51,6 градуса. Это равно величине наклонения для будущей индийской орбитальной станции и МКС, хотя и отличается от наклонения орбитальной станции КНР.

На первый взгляд, данное утверждение может показаться неожиданным. Всего три года назад Дмитрий Рогозин, занимавший тогда пост руководителя «Роскосмоса», в интервью говорил: «Вместе с Академией наук мы уже проанализировали ключевые аспекты архитектуры российской орбитальной служебной станции и выбрали наклон орбиты, который позволит получить значительный объем данных. Ранее Рогозин сообщил, что станция будет функционировать в автоматическом режиме, а присутствие людей предусмотрено только на этапе монтажа «полезной нагрузки».

«Я всегда поддерживал использование высокоширотных, то есть полярных, орбит. Поскольку на орбите с наклонением 51,6 градуса ситуация хорошо понятна и давно исследована, дальнейшая работа в пилотируемой космонавтике невозможна без постановки задачи, принципиально отличающейся от уже выполненных и существующих в советской и российской космонавтике», – отмечал он.

В 2025 году будет проведено исследование для определения «радиационных рисков» полярной орбиты запускали биоспутник «БИОН-М3». То есть еще летом-осенью этого года полярный вариант орбиты рассматривали в качестве весьма вероятного. Резкое изменение риторики произошло только в ноябре 2025 года — то есть как раз в том месяце, когда Россия, из-за аварии на космодроме Байконур, временно потеряла возможность выводить людей в космос. До сих пор «Роскосмос» никак не обозначил возможный срок восстановления инфраструктуры.

Такое стремительное изменение позиции, произошедшее в течение одного осеннего периода, относительно наклонения орбиты планируемой российской космической станции, вряд ли обусловлено информацией, полученной с «Бион-М3». Это связано с тем, что уровень радиации над приполярными областями Земли был измерен еще в прошлом веке, поэтому в данном случае не могло быть никаких принципиально новых научных открытий.

А вот ситуация, связанная с утратой возможности отправки людей в космос, предоставила важный опыт в части планирования дальнейшей орбиты РОС. Как мы уже писали, в 2010-х годах Россия отказалась от резервного стартового комплекса, предназначенного для пилотируемых запусков. В сложившихся обстоятельствах оптимальнее располагать пилотируемую станцию на тех орбитах, с которых ее будет легче эвакуировать с помощью иностранных космических аппаратов, например, американских, и, в будущем, возможно, индийских.

Как и любое другое решение, оно обладает и недостатками отмечал еще в 2022 году академик Лев Зеленый, для науки более интересна Российская орбитальная станция на полярной орбите. Среди преимуществ полярной орбиты он особо выделил два: возможность глобального обзора Земли, включая всю территорию нашей страны и Арктики, чего орбита МКС делать не позволяет, поскольку проходит не выше широты 51,6 градус. Второе — полярная геофизика, то есть исследования зоны полярных сияний, где атмосферные процессы во многом все еще не изучены наукой.

Еще одна сложность, связанная с планируемым наклонением, – это космодром запуска. Для осуществления пусков на подобные орбиты с космодрома Восточный потребуется создание новой службы спасения космонавтов. В случае активации системы аварийного спасения с ракеты над водной поверхностью, корабль с экипажем придется извлекать изо льдов Охотского моря. Это требует совершенно новых решений, поскольку традиционно российские космические корабли не разрабатывались для приводнения, особенно в ледяных водах. Кроме того, эвакуация людей изо льда предполагает постоянное присутствие спасательных судов, а в некоторых случаях и ледоколов (поскольку вертолеты в неблагоприятных погодных условиях не всегда способны справиться со всеми задачами).

На данный момент ни одна подобная система еще не разрабатывается. Когда РОС планировали с полярной орбитой, это не представляло сложностей: при наклонении около 90 градусов полет российских кораблей проходил бы над землей. Однако, для вывода на орбиту с наклонением в 51 градус с космодрома Восточный полет только над сушей невозможен, это осуществимо только с Байконура. Таким образом, новый выбор наклонения орбиты для РОС, объявленный Мантуровым, подразумевает продолжение пилотируемых полетов с Байконура. Но насколько оправданным является такое решение в свете происходящих событий, иногда случающихся в Казахстане, — не вполне ясно.

Несмотря на то, что наша страна объявила о решении отказаться от создания орбитальной станции с полярной орбитой, вопрос о возобновлении запасной площадки для пилотируемых запусков пока не был затронут.

В сложившихся обстоятельствах нельзя полностью исключать, что принято решение и далее обходиться без неё. При возникновении новых аварий, препятствующих запускам на площадках, не имеющих альтернативы, потребуется обращение за иностранной помощью. Потенциально разъяснить ситуацию могли бы публичные заявления от «Роскосмоса», однако, учитывая его информационную политику прошлых лет, вероятность их появления в ближайшее время представляется низкой.