NASA ставит перед собой не только задачи по развитию науки и просвещению, но и по сохранению исторического наследия. В связи с этим, небольшой фрагмент обшивки «Флайера 1» — первого в истории летательного аппарата, тяжелее воздуха, осуществившего управляемый полет с человеком на борту — был установлен на первый марсианский вертолет Ingenuity.
NASA) опубликовало новые снимки, сделанные телескопом имени Джеймса Уэбба, демонстрирующие детализированные изображения кольца Ориона ( NASA) нельзя отказать этому ведомству в глубоком уважении к символизму. Сотрудники неоднократно показывали свою приверженность наследию американских изобретателей и инженеров. Так, в июле 1969 года во время лунной миссии «Аполлон-11» на борт были помещены небольшие образцы оригинальной обшивки и деревянной конструкции «Флайера-1». Нил Армстронг, земляк братьев Райт, взял эти артефакты с собой в личный набор и пронес их через все этапы полета, от старта до посадки на Луну, после чего вернул в музей.
Первый аппарат, способный к управляемому полету в атмосфере другого небесного тела, — это дрон-вертолет Ingenuity — также доставляет на борту фрагмент «Флайера-1 сообщает Abc News, специалисты Лаборатории реактивного движения (JPL) запросили у музея Carillon Historical Park фрагмент оригинальной обшивки самолета братьев Райт. Историки предоставили кусочек небеленого муслина размером с почтовую марку, взятый с левой плоскости нижнего крыла «Флайера-1». Согласно пресс-релизу NASA, его тщательно зафиксировали изолентой, обмотав вокруг кабеля, расположенного под солнечной панелью вертолета.
Стивен Райт, правнучатый племянник и племянница известных изобретателей ( Stephen Wright) и Аманда Райт Лэйн (Amanda Wright Lane), выразили благодарность NASA. По их мнению, Орвилл и Улибер были бы очень рады узнать, что часть их изобретения войдет в историю освоения других планет. Трудно переоценить символизм такого события: деталь аппарата, положившего начало современной авиации, будет задействована в подобной же знаменательной миссии, но уже в межпланетном пространстве.
Интересно, что обломки обшивки «Флайера-1», побывавшие в космосе, являются, пожалуй, единственными сохранившимися частями оригинальной ткани «Гордость запада». Именно эта ткань была использована братьями Райт при создании их новаторского самолета. Первый в мире самолет, совершивший полет, который изначально экспонировался в лондонском Музее науки, а затем был передан в Смитсоновский музей, уже дважды подвергался реставрации с полной заменой обшивки. Оригинальную ткань сняли еще в 1927 году из-за ее изношенности, и до наших дней дошли лишь несколько относительно небольших фрагментов.
Полеты на Луну и Марс – лишь часть истории первого в мире летающего самолета. Дважды астронавты использовали аппараты типа «Шаттл», причем один из этих полетов закончился трагедией. В январе 1986 года, комплект оборудования, аналогичный тому, что использовал Армстронг, был доставлен в космос на борту «Челленджера» в его последней миссии. Как известно, менее чем через полторы минуты после старта космический челнок потерпел крушение. Детали «Флайера-1» впоследствии были найдены среди обломков и переданы в музей. Еще одна миссия с артефактами этого самолета состоялась в 1998 году: фрагмент обшивки взял с собой Джон Гленн ( John Glenn). Гленн стал настоящим первопроходцем: он первым из американцев совершил облет Земли в 1962 году и, в возрасте 77 лет, стал самым пожилым человеком, побывавшим в космосе во время миссии STS-95.