В 00:02 по московскому времени пятого ноября 2025 года с космодрома Куру, расположенного во Французской Гвиане, была осуществлена успешная отправка ракеты-носителя Ariane 6. На ее борту находился европейский спутник Sentinel-1D, предназначенный для дистанционного зондирования Земли. Данный запуск, получивший обозначение VA265, стал третьим коммерческим полетом Ariane 6 в 2025 году. Вывод на орбиту двух навигационных спутников системы Galileo станет целью следующего запуска этой ракеты, который намечен на конец текущего года.
Примерно через 34 минуты после запуска космический аппарат Sentinel-1D был переведен на солнечно-синхронную орбиту на высоте около 693 километра. Орбитальная фаза ввода спутника в эксплуатацию, которая займет несколько месяцев, позволит ему стать полностью функциональным. После развертывания Sentinel-1D группировка спутников этой серии вновь будет включать два аппарата: Sentinel-1C и новый Sentinel-1D, которые будут работать на одной орбите с разнесением в 180 градусов. Это позволит восстановить частоту наблюдений за поверхностью Земли в шесть дней, что критически важно для получения регулярных и достоверных данных о состоянии планеты.
Программа Copernicus Европейской комиссии включает в себя операционный состав Sentinel-1, который обеспечивает получение высококачественных радиолокационных изображений земной поверхности в любое время суток и вне зависимости от погодных условий. Это гарантирует постоянное и надежное предоставление данных. Недавние события, такие как потеря спутника Sentinel-1B и естественное старение Sentinel-1A, привели к уменьшению возможностей мониторинга. В связи с этим, вывод на орбиту Sentinel-1D является значимым восполнением операционных возможностей всей системы.
Новый спутник оборудован радиолокатором с синтезированной апертурой, функционирующим в C-диапазоне. Он позволяет получать изображения земной поверхности даже под облаками и в темное время суток. Благодаря этому он является всепогодным и круглосуточным инструментом, предоставляющим данные высокого качества для разнообразных гражданских и научных нужд. В миссии задействованы экологические организации, исследовательские центры, структуры, отвечающие за управление морским транспортом и портовой инфраструктурой, службы, оказывающие помощь в чрезвычайных ситуациях, и научное сообщество по всему миру.
Радиолокационные данные, полученные со спутника Sentinel-1D, сыграют важную роль в наблюдении за полярными льдами, отслеживании айсбергов, регулярном картографировании морского льда и определении скорости движения ледников, что позволит получить ключевую информацию об изменениях климата. Для океанографии спутник расширит возможности по выявлению нефтяных разливов, отслеживанию судов в открытом море и борьбе с незаконным рыболовством и несанкционированными перевозками. Наземные наблюдения будут включать мониторинг деформаций земной поверхности, включая оседание грунта, оползни, последствия землетрясений и вулканических извержений, а также способствовать эффективному управлению водными, лесными и земельными ресурсами.
Sentinel-1D будет функционировать совместно с Sentinel-1C, деля с ним орбиту, но занимая противоположную точку. Такая конфигурация позволяет максимально увеличить охват земной поверхности и ускорить обновление данных. Помимо этого, оба спутника оборудованы системой автоматической идентификации судов, предназначенной для их обнаружения и определения местоположения, что расширяет возможности глобального мониторинга морской среды. Также аппараты поддерживают работу с навигационными системами GPS, Galileo и другими системами глобального позиционирования.
Спутник был разработан объединением, состоящим примерно из 60 европейских компаний, при этом Thales Alenia Space выступила в роли генерального подрядчика. Компания Airbus Defence and Space предоставила радиолокационную систему для аппарата. Звездные датчики спутника и силовые модули радара были поставлены компанией Leonardo. Европейское космическое агентство и Европейская комиссия совместно будут осуществлять управление спутником.